AUTHORITY LAZIALE
Porti/Interporti
SPEDIZIONI: FURTI BOOM
La frode della “ditta fantasma”: un castello di falsità per farsi consegnare il carico e sparire
Dossier di assicuratori e intelligence anti-truffe via mare: e ora con l’AI, chissà cosa accadrà
IL BANDO
Nautica di lusso, due nuove aree nel cuore del porto di Ancona
L'area ex Tubimar rinasce come polo della cantieristica dei superyacht
L’ACCELERAZIONE
Authority Genova: siamo più sprint dopo la riorganizzazione interna
Nel solo gennaio avviate sette gare, 21 appalti già programmati e in progettazione
AGROALIMENTARE
Csc e Livorno Reefer puntano al polo frigo per la frutta esotica
L’Authority labronica: il porto si presenterà come squadra al Fruit Logistica di Berlino
CALAMBRONE
Ponte sullo Scolmatore: perché va rifatto daccapo, e sarà levatoio
L’identikit (e le date) dell’infrastruttura che fermerà i litigi fra Livorno e Pisa
FORUM DI RAPALLO
Ora l’economia del mare spalanca gli occhi sulla cybersicurezza
La logistica nell’era delle crisi globali e delle minacce geopolitiche
IL CASO
Project cargo con le gru che operano in tandem su pezzi anche di 88 tonnellate
Livorno, il Terminal Lorenzini al lavoro per lo sbarco di 5 componenti giganti
LA VISITA
L’energia del vento catturata in mare: i giapponesi guardano a Taranto
Il porto ionico punta sull’eolico offshore e accoglie un pool di operatori nipponici
OPERATIVA GIÀ ORA
Gnl, la prima nave che rifornisce non solo altre navi ma anche camion a terra
La livornese Gas & Heat fra i protagonisti di un progetto unico in Europa
LO SMOG DEI FUMI
Elettricità alle navi da terra, ok del ministero agli incentivi per abbassare i costi
Il decreto arriva 19 mesi dopo il sì di Bruxelles. Il plauso di Assarmatori
VERSO LA NORMALITÀ
Authority di Ravenna, nominato il nuovo Organismo di Partenariato
È il soggetto consultivo in cui sono rappresentate le categorie degli operatori
IN CONCLAVE
Eolico offshore, la ricetta del porto di Taranto per ritrovare lo sviluppo
Convegno di Authority e ateneo barese per disegnare la strategia
IL MINISTERO DEL MARE
Capitale del mare, in lizza Livorno ma anche una folla di candidature
Tanti derby territoriali per conquistare il titolo: in gara città rilevanti e piccoli borghi
SOS FORZA LAVORO
Civitavecchia mira a creare un polo formativo per la blue economy
L’Authority laziale cerca l’alleanza tra istituzioni, imprese, armatori e sistema Its
TURISMO
Ancona vuol costruire un nuovo terminal crociere alla banchina 15
Comincia già la lunga stagione delle love boat: il debutto il 19 febbraio
Piccolo mondo antico
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’“avatar”, come...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
