IL SINDACATO
Occupazione
LA SPEZIA
Carbox, sindacati e azienda scelgono la strada del dialogo
Filt Cgil e Uiltrasporti firmano l’accordo di secondo livello con l’azienda del gruppo Tarros
REGIONE TOSCANA
«Cara ministra, intervenga presto: il sistema moda è in crisi»
Lenzi: cassa integrazione in deroga per tutto il 2026, poi altre due idee
LE PROTESTE
Portuali incrociano le braccia in più di 20 città contro il riarmo e le “navi della guerra”
Esce dai confini nazionali la mobilitazione organizzata da Usb e altre sigle sindacali
LA FABBRICA
Pierburg, i lavoratori provano a entrare nella stanza della compravendita
L’assemblea all’unanimità detta le condizioni: o date garanzie o lotteremo
RHEINMETALL VENDE
Chi sono i due gruppi in lizza per Pierburg: nomi e identikit dei pretendenti
Finalmente l'incontro al ministero: sindacato, Regione e Comune vogliono garanzie per i lavoratori
MARITTIMI ITALIANI
Confitarma: con la nuova interpretazione l’Agenzia delle Entrate contraddice sé stessa
Nel mirino i criteri per l’esenzione Irpef. Zanetti: rischio batosta sull’occupazione
LAVORO
La compagnia delle “navi gialle” mette in pista 150 assunzioni stagionali
Corsica Sardinia Ferries: quali sono i profili cercati, quali i requisiti
CRISI: CIFRE CHOC
La notte dell’industria chimica europea: così si uccide un comparto fondamentale
In tre anni 20mila addetti in meno. La Filctem: ora la Regione Toscana scenda in campo
LIVORNO
Sos Pierburg, l’incontro al ministero c’era ma ora finisce in naftalina
Lavoratori al contrattacco: rabbia per il rinvio senza data, martedì 27 scatta lo sciopero
LA DENUNCIA
Navi abbandonate dagli armatori: moltiplicate per 20 in nove anni
Dossier del sindacato Itf. Oltre 6mila marittimi nei guai: chi sono, da dove vengono
SOS FORZA LAVORO
Civitavecchia mira a creare un polo formativo per la blue economy
L’Authority laziale cerca l’alleanza tra istituzioni, imprese, armatori e sistema Its
IL PROBLEMA
Ancora un morto sul lavoro, Livorno record in Toscana
Quante “zone rosse” per infortuni mortali, ecco dove: il report dell’Osservatorio sicurezza
L'INDUSTRIA DELL'AUTO/1
«Magna, ben venga l’intesa istituzionale ma quanti “ma”…»
Fiom: intanto siamo in "solidarietà" e i precari sono stati lasciati a casa
L’INDUSTRIA DELL’AUTO/2
E ora spuntano anche i problemi per le fabbriche Dumarey
«Segnale d’allarme, i guai della componentistica non sono più casi aziendali isolati»
LA FABBRICA DI GUASTICCE
Magna: da ministro, Regione e Comuni una firma per acchiappare investimenti
Tempesta sull’industria dell’auto: Livorno prova a difendersi con gli accordi
PIOMBINO: SIDERURGIA
Liberty Magona, la cessione a Trasteel ormai a un passo, ma…
I metalmeccanici Cgil: fate presto e se qualcuno tira il freno daremo battaglia senza requie
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
Festìna lente, anzi lentissimo
L’antica saggezza del suggerimento dell’imperatore Augusto, sembra diventata la guida più seguita non solo dalla politica nazionale ma anche dall’Authority di Livorno e Piombino. Dopo quasi un anno dall’insediamento del nuovo presidente, dopo tutta...
Salone nautico dei sogni proibiti
Aveva voglia il Gattopardo – ovvero Tomasi di Lampedusa – a sostenere che bisogna cambiare tutto per non cambiare niente. Oggi, di fronte alle notizie d’anteprima per il prossimo, sempre più grande salone nautico...
