ELBA E DINTORNI
Turismo
MEDITERRANEO
Tarros rafforza il collegamento con i porti della Libia
La Spezia, partenza ogni dieci giorni con tappa a Malta
CERIMONIA
Blue Marina Awards, questi sono i porti turistici premiati a Genova
La ministra Santanché: sono un acceleratore di qualità
IDEA VACANZA
“Msc Seascape”, al via le prime partenze dal nuovo homeport in Texas
Per tutto l’anno la proposta di crociere di 7 notti nei Caraibi Occidentali
WORLD SHIPPING COUNCIL
Dalle grandi flotte una “carta” per proteggere le balene
Indica dove le navi devono ridurre la velocità e dove non passare
MADE IN ITALY
Azimut e Benetti nel cuore dello yachting americano
Doppia inaugurazione dei nuovi spazi a Fort Lauderdale
SPAIN TALKS AWARD
A Grimaldi l’eco-riconoscimento spagnolo del turismo sostenibile
Il gruppo italiano: premiato l’approccio innovativo alla sostenibilità
I DATI DELL’AUTHORITY
Porto di Livorno, l’export tira la volata ai container
Occhio, giù i traffici leader di auto e forestali. Cambiano le crociere
NAVI E CONTAINER
La flotta Msc supera i 7 milioni di teu: è la più grande del pianeta
In 15 anni raddoppiata la quota di mercato, ora è al di sopra del 21%
PARLAMENTO
Attività subacquea, finalmente in arrivo la prima legge nazionale
Disegno di legge già approvato al Senato: sicurezza, tutela ambientale e turismo del mare
ACQUISIZIONE
Msc continua lo shopping: acquisisce Slam (abbigliamento sportivo)
L’azienda genovese allargherà il raggio d’azione alle divise professionali
CROCIERE
“Msc Magnifica” in cantiere per lavori di ammodernamento
A febbraio il bis: la stessa cosa accadrà anche per “Msc Poesia”
FORMAZIONE
Grimaldi, “bollino” per l’alternanza di qualità fra scuola e lavoro
«Per le professioni del mare un rinnovato interesse fra i giovani»
LINEE PER L’ELBA
Moby e Toremar aprono le prenotazioni per la prossima estate
Con le due compagnie la formula della partenza sul primo traghetto disponibile
VIAGGIARE
Le nuove frontiere del turismo, Firenze invita a “superare i confini”
"Bto" alla Stazione Leopolda, di scena esperti globali e imprese
TURISMO
Crociere a Taranto, Costa conferma la presenza fino al 2028
La città scopre l’altro volto (e l’altra economia): lavorare con le crociere
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
