Visita il sito web
Tempo per la lettura: 2 minuti

Cargo aereo: anche Cosco e Dp World

DUBAI – Non si spegne l’interesse dei grandi gruppi del settore marittimo e portuale sul cargo aereo, dove peraltro operano già importanti gruppi di spedizioni a livello mondiale, come Savino Del Bene e DHL. Adesso sia il gruppo cinese Cosco, specialista dei trasporti containerizzati via mare, sia Dp World, attivo dagli Emirati Arabi nel terminalismo, hanno avviato investimenti che mirano allo sviluppo di attività a supporto delle spedizioni per via aerea.

Il primo, che pure dispone di una divisione dedicata al trasporto per via aerea già dal 1995, risulta infatti avere aperto un centro logistico dedicato alle spedizioni aeree e marittime nell’area dell’aeroporto di Guangzhou.

Si tratta, spiega Loadstar, di un polo di circa 61mila metri quadrati che include magazzini e offre servizi per e-commerce e merce a temperatura controllata, il quale ha già accolto come cliente Guangzhou Baiyunshan Pharmaceutical. L’apertura, ha spiegato Han Jun, presidente di Cosco Shipping Logistics, è parte della strategia del gruppo per la Greater Bay area – la zona che include Guangdong, Hong Kong – è si basa sull’attesa di una crescita dei volumi spediti per via aerea.

[hidepost]

A puntare sullo sviluppo del cargo aereo è però anche il gruppo di Dubai Dp World, che sta realizzando un polo logistico dedicato a Punta Cana, nella Repubblica Dominicana, in collaborazione con la Punta Cana Free Trade Zone, parte a sua volta del Grupo Puntacana. La struttura, che dovrebbe avviare le attività nel secondo trimestre di quest’anno, offrirà servizi a supporto delle attività di trasporto via mare, via terra e appunto via aerea grazie alla vicinanza al Punta Cana International Airport.

🗣 “L’impianto farà della Repubblica Dominicana un hub mondiale delle spedizioni aeree”, ovvero una base per i trasporti “nelle Americhe” ha commentato 👤 Morten Johansen, executive director di Dp World.

[/hidepost]

Pubblicato il
29 Marzo 2023
Ultima modifica
30 Marzo 2023 - ora: 10:47

Potrebbe interessarti

Navi monster, porti nani

Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...

Leggi ancora

Pensieri oziosi sulla Riforma

Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...

Leggi ancora

Rigassificatori e logica

Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...

Leggi ancora

Quando il saggio saggia

Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...

Leggi ancora

Avanti adagio, quasi indietro

Potremmo dire, parafrasando Guido Gozzano, che tra gli infiniti problemi che riguardano il nostro mondo attuale, tra guerre e genocidi, ci sono anche le “piccole cose di pessimo gusto”. Tra queste c’è l’incredibile vicenda...

Editoriale
- A.F.
Leggi ancora

Se Berta ‘un si marìta…

…“E se domani…” diceva un antico refrain musicale. Riprendo le valide considerazioni del nostro direttore sulla sorprendente impasse di alcune nomine presidenziali nelle Autorità di Sistema Portuale soffermandomi su Livorno: Gariglio è stato tra...

Editoriale
- A.F.
Leggi ancora
Quaderni
Archivio