Economia
L’ “Ercolino” livornese chiamato a La Spezia per sollevare il megayacht da 1.700 tonnellate
Il bacino galleggiante di Gestione Bacini apre un nuovo mercato
Parchi divertimento, il fatturato supera quota 300 milioni di euro
L’anteprima dell’Osservatorio: il numero dei biglietti aumentato del 7,4%
Il report dell’Onu: crescita fragile, colpa di costi e geopolitica
Pesano i venti di guerra, i guai di energia e materie prime, gli intoppi della transizione “verde”
Corsica Sardinia Ferries vuol assumere 150 persone: al via il reclutamento
Quali sono le figure ricercate, quali i requisiti e come farsi avanti
Moda e lusso, Als (gruppo Bertola) si rafforza nella logistica del futuro
Acquisito l’80% di Tws e Moda Express, nasce una realtà da 258 milioni
Rompicapo Spinelli-Hapag, dall’Authority la “rinnovazione” della concessione (fino al 2054)
Comitato di gestione, difficile quadra dopo la sentenza del Consiglio di Stato
Genomica delle piante, così si potenzia la formazione (anche dei prof)
A lezione al Sant’Anna anche docenti di atenei africani e palestinesi
Sos infrastrutture in Toscana: attenzione, esistono «squilibri significativi»
Il sistema delle Camere di Commercio: c’è bisogno di corridoi logistici efficienti
Nova Marine sbarca negli oceani dall’altra parte del mondo
In Nuova Zelanda in tandem con una società locale (e una nuova nave multipurpose)
Autotrasporto, sì al patto con il Marocco per rimediare alla carenza di autisti
Fra le priorità di Fai l’attenzione all’accessibilità dei varchi alpini
Fedespedi, Pitto nomina Bartoli, Schisano e Somma vicepresidenti
Rinnovata quasi metà della squadra. «Una nuova generazione arriva in campo»
Fa un altro passetto in avanti la “Zls” a caccia di investitori
Snellito l’iter autorizzativo: unica istanza per tutto, a chi presentarla
Liberty Magona, il decreto c’è: l’Inps può pagare la cassa integrazione
Gli operai aspettano ancora lo stipendio di agosto. Martedì 30 in piazza
Cgil: alt alla nave israeliana e se colpiscono la Flotilla scatterà lo sciopero generale
Usb: i portuali si fermano per non collaborare con l’economia di Netanyahu
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
Festìna lente, anzi lentissimo
L’antica saggezza del suggerimento dell’imperatore Augusto, sembra diventata la guida più seguita non solo dalla politica nazionale ma anche dall’Authority di Livorno e Piombino. Dopo quasi un anno dall’insediamento del nuovo presidente, dopo tutta...
Salone nautico dei sogni proibiti
Aveva voglia il Gattopardo – ovvero Tomasi di Lampedusa – a sostenere che bisogna cambiare tutto per non cambiare niente. Oggi, di fronte alle notizie d’anteprima per il prossimo, sempre più grande salone nautico...
In ricordo del sor Aldo
LIVORNO. Forse perché invecchiando il presente richiama sempre di più il passato. O forse perché gli amici veri rimangono legami importanti anche se non ci sono più. È così che ogni 15 settembre mi...
Darsena Europa o piazzali per Darsena Toscana?
LIVORNO. La lunga, davvero lunga pausa estiva (di riflessione o di ricarico…delle batterie cerebrali?) a Palazzo Rosciano, dovrebbe finire a breve. Così almeno si augura il cluster portuale, che aspetta anche e specialmente la...











