ENERGIA
Industria
LIVORNO: LA FABBRICA
«Abbiamo ceduto la Pierburg». L’identikit di chi compra: chi c’è dietro, cosa fa
L'annuncio del colosso Rheinmetall; vende per concentrarsi sugli armamenti
RHEINMETALL NEL MIRINO
Sciopero alla Pierburg: altolà alla vendita senza garanzie per i lavoratori
Rsu e Fiom: bloccare le commesse a chi non rispetta gli impegni
IL GOLFO IN FIAMME
Msc: siamo una compagnia neutrale, colpiti in modo ingiustificato
Il caso della nave attaccata in Iraq dalle “Guardie” iraniane
CONFITARMA
Sbloccare Hormuz ma come? Con “corridoi” difesi da navi e aerei
Ok all’idea Ics: approccio pragmatico già ora senza pensare di debellare l’Iran
CONFINDUSTRIA NAUTICA
Il campionato che vinciamo: in Italia il 52% di ordini di superyacht
Noi i numeri uno al mondo per l’export nel settore. Satec al via in Puglia
L’INTESA CON HHI
Il patto con il più grande cantiere al mondo gonfia le vele di Bar Technologies
Energia dal vento per la propulsione della nuova generazione di navi
LA RAFFINERIA DI STAGNO
Incidente sul lavoro all’Eni, ferito operaio di una ditta in appalto
I sindacati: spiegateci se era davvero urgente quel lavoro in un giorno festivo
LIVORNO: IL “POT” FINO AL 2028
Il “piano” che si mette in cammino: la scommessa dell’Authority
Fra sconquassi geopolitici, gli “stati generali” in arrivo e la maxi-Darsena per ora a metà
INNOVAZIONE
Il futuro degli ultra-materiali a due dimensioni: la scoperta dei prof pisani
A distanza di pochi giorni dal via a BeDimensional all’interporto di Guasticce
AMODEI: CHI SONO
Questi due fratelli toscano-californiani rivoluzioneranno l’intelligenza artificiale
La loro società Anthropic è figlia di un approccio umanistico: hanno lasciato i vertici di OpenAI per la piega tecno-autoritaria
L’ANALISI DI TRANSPOREON
Così il cybercrimine in Italia sta cambiando il modo di rubare le merci
Il furto di carichi comincia prima ancora che il trasporto inizi
PISA
Alleanza fra super-atenei, collaborazione su innovazione e ricerca
La Scuola Superiore Sant'Anna firma il patto con la Korea University
CANTIERISTICA
Fincantieri consegna a Viking una nave da crociera da mille passeggeri
Nel polo industriale di Ancona realizzate oltre 20 unità dal 2009 a ora
SINDACATO
La Fiom livornese rinnova la “squadra” al fianco di Massimo Braccini
Chi entra nella segreteria, quali sono le priorità nelle lotte
SAVONA
“Zls” e zona franca doganale, industriali a tu per tu con l’Authority
Paroli: le potenzialità sono enormi, e possiamo fare di più
PIOMBINO
Sos Magona, svolta col preaccordo fra acquirente e procedura fallimentare
Però le preoccupazioni restano: l'azienda è di fatto ferma
LIVORNO
L’altro volto del caso Hormuz sotto i riflettori del Propeller
Incontro sui riflessi della crisi su trasporto marittimo e assicurazioni
Il valore dei pani e dei pesci
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Piccolo mondo antico
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’“avatar”, come...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
