Compagnie di Navigazione
Il giro del mondo più lungo di sempre con Msc Crociere
Oltre 130 giorni di viaggio e 74mila chilometri da percorrere
A Grimaldi gli “Awards 2025” per gli investimenti in Cina
La compagnia napoletana in campo nel ruolo di ponte con Pechino
Due nuove navi ad alta efficienza per D’Amico International Shipping
Il rinnovo della flotta va avanti con un investimento da 86 milioni di dollari
La grande corsa di (sempre meno) operatori giganti crea (sempre più) navi giganti
Grendi si allarga, nuova nave ro-ro (da giugno) nella flotta
Com’è tradizione, il nome lo sceglieranno online dipendenti e partner del gruppo
Il senso di Grimaldi per Pechino: rotte, navi, auto e credito
L’ultima nave fa una rotta asiatica ed è finanziata in parte da Bank of China
«I soldi dell’Ets paghino la transizione “verde” del trasporto marittimo»
Chi c’è nel nuovo vertice dell’associazione confindustriale di settore
Per Emanuele Grimaldi l’onorificenza dell’Ordine di Malta
La compagnia napoletana ha sempre puntato molto sull’economia dell’isola mediterranea
Assarmatori verso la riconferma di Stefano Messina al timone
Il lavoro della commissione lo indica in modo unanime. A gennaio l’assemblea
Italia apripista del fronte contro l’Ets nell’euro-consiglio dei trasporti
D’accordo Grecia e Malta, ok da Portogallo e Croazia. Messina: Salvini tenga duro
Ancona punta sulle crociere: undici mesi di arrivi e due toccate in più
In ballo il banchinamento del molo Clementino e il nuovo terminal turisti
Il primo rifornimento di Gnl a un traghetto passeggeri: a Genova la svolta
È carburante di origine “bio”: emissioni pressoché zero sulla rotta fino a Palermo
Grimaldi Lines, nuove modalità flessibili per pagare i biglietti
Accordo con Nexi per usufruire di Klarna con differenti soluzioni
Il provvisorio permanente
Non sottovaluto, certo, i mille problemi che travagliano l’Autorità di Sistema Portuale del povero presidente Gariglio, stretto tra le morse della politica in zuffa continua e quelle degli operatori che pretendono scelte rapide e...
Msc Euribia, i costi della libertà
Appena s’è aperto uno spiraglio nella stramaledetta porta minata di Hormuz, la grande nave da crociera “Euribia”, che era rimasta bloccata da oltre un mese nel porto di Dubai, si è precipitata all’uscita. E...
Quando la Storia è congelata
Un tempo si diceva che le guerre si vincono o si perdono: gli armistizi e le trattative di pace lasciano sempre la porta aperta al ritorno alle armi. Cercando di essere concreti, anche senza...
Darsena Europa: controlli, controllati e controllori
Stanno girando tra le segreterie politiche (e non solo) le 81 pagine della relazione con cui il professor Francesco Benevolo, presidente di Ram, ha firmato l’ispezione volta dal ministero presso l’Autorità di Sistema Portuale...
Quando il saggio va all’offensiva
Prendetele, se v’aggrada, come considerazioni oziose di un ozioso (lo so, sto rubando il titolo di uno spassoso libro dell’umorista Jerome K. Jerome). Solo che, in questi tempi strani dove tutto sembra andare a...
Se il domani è già oggi…
«Tutto in ritardo e oggi questo, alla luce della velocità con cui si concretizzano i cambiamenti nello scenario geopolitico e in quello dell’interscambio mondiale, quella che era considerata una regola non scritta, ovvero il...
Affrettarsi lentamente, ma molto lentamente…
Nella letteratura latina, il motto dell’imperatore Augusto “Fèstina lente” era considerato il massimo della saggezza. Voleva significare, in sostanza, prendere decisioni veloci, ma anche giustamente ponderate, non allo sbaraglio per far presto. Presto e...
Livorno: leviamo i levatoi!
D’accordo, ora che il guaio è successo – ponte levatoio bloccato, porto industriale isolato, tutti improvvisamente a maledire l’assurdo snodo del Calambrone – finalmente La mia non è più vox clamantis in deserto: e...











