Treni, corridoi e reti per il distretto portuale livornese

Tutte le iniziative in corso per i collegamenti con le reti Ten-T e per velocizzare i nodi locali anche con Piombino e con il Faldo – Ribadita l’urgenza del bando per la piattaforma Europa

L’ingegner Vanni Bonadio, presidente di Toscana Logistica (emanazione della Regione e dell’Unioncamere) ci ha sintetizzato in questo intervento il punto sulle connessioni ferroviarie e sugli interventi “immateriali” per il rilancio del distretto portuale e logistico della costa livornese.

Vanni Bonadio

Premetto che presidente Enrico Rossi mi ha incaricato di confermare il suo pensiero sul ruolo e l’importanza che assumono tutte le opere a terra e che riguardano le infrastrutture viarie e soprattutto ferroviarie che debbono collegare efficacemente la darsena Toscana di Livorno e la programmata Darsena Europa – che sarà parte della più complessiva Piattaforma Europa – da una parte, ed il porto di Piombino che si sta velocemente potenziando dall’altra, alle reti ed assi principali in modo da trasportare merci in arrivo nei mercati di sbocco e quelle in partenza dai distretti industriali, per rendere in definitiva più competitivo il sistema produttivo non solo della Toscana ma di tutto il Centro Italia.
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