GENOVA – La notizia è che gli oltre venti, enormi “cassoni” di sostentamento del relitto della Costa Concordia, che aiutarono a rimetterlo in assetto e a rimorchiarlo alla demolizione, stanno arrivando a Piombino, all’area che la società tra il Cantiere San Giorgio del Porto e il gruppo Neri va predisponendo per le demolizioni navali, secondo le normative UE. Un’area dove sono in corso lavori da mesi, ma che sta subendo alcuni ritardi per le infinite prescrizioni della burocrazia sia nazionale che regionale. Si parla, in questi giorni, di avere tutto pronto per la fine della primavera.Per leggere l'articolo effettua il Login o procedi alla Register gratuita.
