Tante conferme nei motori e Honda Marine tra le novità
VIAREGGIO – Il Versilia Yachting Rendez-vous (VYR), l’appuntamento dedicato alla nautica e all’alto di gamma arrivato alla terza edizione, in scena a Viareggio dal 9 al 12 maggio prossimo, dedica attenzione e spazio a ogni aspetto dell’andare per mare con qualità. Oltre alle barche, che siano eleganti motoscafi aperti o imponenti navi da diporto, le banchine della darsena Italia ed Europa danno anche la possibilità di entrare in contatto con chi queste opere dell’ingegno, dello stile e della creatività le fa muovere: i produttori di motori marini. Impossibile, infatti, pensare la vita a bordo di uno yacht, anche a vela, prescindendo dalla sua “centrale energetica”. Senza motore, nella migliore delle ipotesi, una barca è solo una splendida scultura galleggiante.
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Per questo sono tornati i nomi più rappresentativi dell’industria. Per esempio CGT, il dealer e riferimento Caterpillar per il diporto e l’uso marino professionale in Mediterraneo; Fpt Industrial, la branca della galassia che comprende anche il gruppo FCA, con motori dal lungo curriculum di vittorie sportive, rappresentata in sede da Naval Motor Botti, il riferimento locale per chi deve avere a che fare con i motori; oppure Volvo Group, la casa che con i suoi motori e la sua trasmissione IPS con piede azipodale e doppia elica trainate ha rivoluzionato la propulsione sulle unità da diporto con motori entrobordo ed entrofuoribordo. Quest’anno, dopo essere stata rappresentata nelle due edizioni precedenti del VYR da concessionari locali, ha deciso di partecipare anche Honda Marine, il ramo dedicato al diporto della grande casa motoristica giapponese. «L’appuntamento di Viareggio ci sembra il momento e il contesto ideale per presentare la nostra gamma di motori fuoribordo e di tender pensati per gli yacht che sono visibili qui al VYR e che spesso qui a Viareggio nascono. Gli anni precedenti abbiamo ricevuto feedback positivi dai nostri rappresentanti locali e quest’anno la casa madre ha deciso di essere presente direttamente», spiega Francesco Pichelli, department manager power equipment division di Honda Motor Europe Ltd.
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