Maxi-ordine Evergreen per navi medie
TAIPEI – La compagnia Evergreen di Taiwan, che è particolarmente attenta anche al mercato italiano specie in Adriatico, ha perfezionato l’ordine di due dozzine di portacontainer al cantiere CSSC Huangpu Shipbuilding Corporation del gruppo China State Shipbuilding Corporation (CSSC).
A differenza dei tanti ordini di altre primarie compagnie per mega-ship, quelle ordinate da Evergreen saranno di portata medio-piccola fra i 1.800 e i 3.000 TEUs. Viene riferito che due saranno da 1.800 TEUs, una dozzina da 2.300 TEUs e le restanti da 3.000 TEUs.
La scelta di Evergreen conferma che la compagnia non punta soltanto ai grandi concentramenti di merci negli hub portuali con fondali e mezzi di sollevamento al top, ma continua ad essere interessata anche agli scali tradizionali, a servizio dei mercati territoriali e dei porti storici.
L’investimento sui nuovi ordini viene valutato intorno a un miliardo di dollari. Un esborso urgente, ma adesso non preoccupa la compagnia visto che gli aumenti record dei noli dall’anno scorso ad oggi – con proiezioni previste anche per il prossimo anno – hanno generato rixcavi di danaro fresco superiori ad ogni previsione pre-Covid.
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Solo ad agosto – riferisce Ship2shore – il liner di Taipei ha incassato ricavi per 1,8 miliardi di dollari, circa il 150% in più rispetto ad analogo periodo dell’anno scorso. Nel periodo gennaio-agosto, nel complesso, il volume di affari è salito del 131,7% rispetto gli stessi mesi dell’anno scorso, attestandosi a 10,3 miliardi di dollari.
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