MILANO – Adesso che la vicenda di Tirrenia/Cin si è sbloccata con il (previsto) intervento di Gianluigi Aponte in soccorso del Gruppo Onorato, ci sarà molto da capire come verrà rilanciata la compagnia ex di bandiera: e come Achille Onorato, che ormai ha in mano il timone almeno ufficialmente (Vincenzo non è tipo da ripiegare solo sull’amata vela) vorrà impostare servizi, eventualmente alienare navi, stringere nuovi e più stretti rapporti con la logistica del Gruppo MSC.
Intanto prendiamo atto dell’ok – peraltro scontato – dei commissari di Tirrenia all’offerta di 82 milioni di euro per chiudere il concordato: un ok che era stato già concesso anche dai principali creditori, ovvero le banche. A fine giugno ci saranno le assemblee dei creditori di Cin e di Tirrenia – separate – ed è difficile credere che non ci sarà un accordo. Il peso non solo economico del nuovo/vecchio socio MSC, formalizzato con una partecipazione azionaria sostanziosa, ha avuto ed avrà ovviamente la giusta considerazione.
Per leggere l'articolo effettua il Login o procedi alla Register gratuita.
