GENOVA – Anche il Comitato di Gestione dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, che fa capo a Genova, ha approvato il bilancio consuntivo 2021 insieme al piano di attività e organizzazione dell’autorità, il nuovo strumento delle pubbliche amministrazioni atto a semplificare i documenti di programmazione.
Un bilancio approvato nell’anno del record di traffico container, il più alto della storia del porto di Genova, pari a 2,78 milioni di TEU, in rialzo dell’11 per cento e positivo del 4 per cento sul 2019. Il risultato di competenza dell’autorità di sistema portuale è stato di 140 milioni di euro, portando così l’avanzo di amministrazione a 340 milioni, da utilizzare per il completamento di un programma di opere anch’esso senza precedenti, avviato nel 2018 con la ricostruzione dell’ex ponte Morandi (in ponte San Giorgio).
L’anno scorso sono stati avviati complessivamente progetti per oltre 910 milioni, di cui 661 milioni a carico del bilancio dell’autorità portuale. Il triennio 2019-2021 conta l’impressionante cifra di 1,23 miliardi di investimenti impegnati, la più alta per un porto italiano. Aggiungendo anche gli investimenti per Savona, al 2023 la programmazione sale a 2 miliardi. Ne fanno parte la prima fase della nuova diga foranea, per circa 700 milioni, e la riqualificazione dell’area industriale di Genova Sestri Ponente, per 480 milioni; 157 milioni per la realizzazione della fase 1 per la nuova Calata Sestri Ponente; 29 milioni ai progetti di elettrificazione delle banchine, il cold ironing, sia per Genova che per Savona; 170 milioni di interventi stradali; 176 milioni di ristrutturazione per terminal e banchine; 126 milioni di interventi ferroviari; 152 milioni per riqualificare le connessione tra area urbana e portuale; inoltre, 26 milioni per il collegamento intermodale dell’aeroporto Cristoforo Colombo con la città.
Il consuntivo 2021 registra entrate per 875 milioni, tra cui 100 milioni di entrate correnti e 762 milioni di entrate in conto capitale. Le uscite sono state 735 milioni, tra cui 59 milioni in conto corrente e 663 milioni in conto capitale.
Con il piano integrato di attività e organizzazione vengono razionalizzate e semplificate tutte quelle procedure burocratiche afferenti il piano delle performance, il piano della prevenzione della corruzione e della trasparenza, l’organizzazione del lavoro agile, il piano dei fabbisogni del personale e la programmazione dei fabbisogni formativi.
È stato poi approvato il protocollo d’intesa con Rete Ferroviaria Italiana, Regione Liguria e Regione Piemonte per lo sviluppo dei traffici sulla linea Torino-Savona e gli interventi di potenziamento tecnologico e infrastrutturale. Un protocollo finalizzato a uno studio per capirne le potenzialità, coinvolgendo il sistema funiviario e ferroviario dei parchi di Cairo Montenotte.
