Visita il sito web
Tempo per la lettura: 2 minuti

Gentleman’s Yacht Codecasa

Nella foto: Il ribaltamento dello scafo.

VIAREGGIO – Procedono a pieno ritmo a Codecasa Cantieri Navali i lavori di costruzione del primo esemplare del Gentleman’s Yacht 24 la cui consegna al suo armatore è prevista per l’estate del 2023. Lo scafo in alluminio è stato costruito per intero partendo con la coperta in appoggio sul plateau, e recentemente è stato ribaltato per poter procedere con i lavori di allestimento all’interno dei Cantieri.

Si tratta di uno yacht di 24 metri – scrive il celebre marchio – che rende omaggio a un’epoca d’oro della nautica da diporto anni ’50 e ’60 incorporando al tempo stesso le ultime innovazioni tecnologiche. Le sue linee classiche dall’eleganza senza tempo, con inserti di Mogano, si uniscono ad una costruzione, interamente in alluminio, assolutamente moderna, che garantisce altissime prestazioni.

Il progetto esclusivo è stato ideato dall’architetto Luca Dini di Luca Dini design e dall’ingegner Francesco Rogantin di Names Studio, in collaborazione con Mr Kurt Lehmann di Yacht Moments, che hanno tratto ispirazione dagli yacht della loro infanzia per creare un concept di grande appeal per gli armatori alla ricerca di un’imbarcazione elegante e maneggevole che non passa inosservata.

Per tutta la parte di allestimento e coordinamento della costruzione è coinvolto direttamente il Builder’s Team dei Cantieri Navali Codecasa con il project manager Roberto Dalle Mura e Matteo Buonomo in collaborazione con l’ingegner Sara Maggi di Camper & Nicholsons per conto dell’Armatore.

Il risultato finale – permette Codecasa – sarà un perfetto equilibrio tra passato e presente e dona una sensazione di grande eleganza e raffinatezza da vero gentleman.

Pubblicato il
1 Giugno 2022

Potrebbe interessarti

Calci agli zoppi (e alla Zim)

“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...

Leggi ancora

Navi monster, porti nani

Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...

Leggi ancora

Pensieri oziosi sulla Riforma

Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...

Leggi ancora

Rigassificatori e logica

Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...

Leggi ancora

Quando il saggio saggia

Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio