Visita il sito web
Tempo per la lettura: 2 minuti

OLT “pieno” fino al 2027

Giovanni Giorgi

LIVORNO – Si sono concluse con il 100% della capacità allocata, per il primo prodotto offerto – comunica OLT Toscana Offshore – le aste annuali e pluriennali con manifestazione di interesse di OLT. Le aste si sono tenute il 19 e 20 aprile 2023. Grazie ai risultati di queste aste, la capacità di rigassificazione di 3,75 miliardi di Sm3 annui (attualmente autorizzata) è stata completamente allocata fino all’Anno Termico 2026/2027.

La capacità di rigassificazione è stata offerta in slot da 155.000 m3liq, sono stati allocati 7 slot all’anno a partire dall’Anno Termico 2024/2025 fino al 2033/2034.

I soggetti aggiudicatari di capacità possono anche richiedere – sottolinea la società – entro il 30 settembre 2026, un’opzione di acquisto per gli Anni Termici successivi all’ultimo anno di aggiudicazione del prodotto, allo stesso prezzo di aggiudicazione e allo stesso numero di slot assegnati. L’effettiva assegnazione di capacità di rigassificazione dal 2033/2034 resta condizionata alla decisione di OLT di estendere la vita utile del Terminale di cui si darà comunicazione all’Utente richiedente entro la fine dell’Anno Termico 2028/2029.

“FSRU Toscana sta contribuendo con il massimo della capacità autorizzata all’approvvigionamento energetico del Paese” ha dichiarato Giovanni Giorgi, amministratore delegato di OLT. “Al fine di fronteggiare l’emergenza energetica europea abbiamo richiesto, nel corso del 2022, l’aumento della capacità di rigassificazione autorizzata fino a 5 miliardi di Standard metri cubi all’anno. L’autorizzazione finale è attesa nelle prossime settimane. Questo ci consentirà di mettere a disposizione nuovi slot per i futuri Anni Termici”.

Pubblicato il
29 Aprile 2023

Potrebbe interessarti

Sul ponte dei sospiri

No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...

Leggi ancora

Calci agli zoppi (e alla Zim)

“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...

Leggi ancora

Navi monster, porti nani

Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...

Leggi ancora

Pensieri oziosi sulla Riforma

Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...

Leggi ancora

Rigassificatori e logica

Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio