È stata stilata come ogni anno la classifica mondiale dei primi dieci porti al mondo con le migliori performances nel settore dei container. Sviluppata da World Bank ed S&P Global Market Intelligence ha messo a confronto 348 porti container al mondo, misurando in particolare il tempo occorrente a una nave per entrare, operare in banchina e ripartire. Nell’indagine sono state consultate le compagnie di navigazione, gli operatori terminasti, i maggiori clienti e le istituzioni.
Il rapporto ricorda che oltre l’85% delle merci trasportate viaggia oggi per mare in container e l’efficienza dei porti si riflette in modo notevole anche sui costi finali del trasporto.
Dalla classifica (allegata) risulta evidente che in Mediterraneo solo un porto è entrato nella graduatoria dei primi dieci al mondo. Nessuno scalo italiano vi è compreso.Trionfano i porti asiatici ma anche Abu Dhabi (Khalifa) e Columbia (Cartagena).
| I porti più efficienti |
| 1. Yangshan |
| 2. Salalah |
| 3. Khalifa Port |
| 4. Tanger-Mediterranean |
| 5. Cartagena (Colombia) |
| 6. Tanjung Pelepas |
| 7. Ningbo |
| 8. Hamad |
| 9. Guangzhou |
| 10. Port Said |
