RAVENNA – SNAM, azienda che gestisce la distribuzione del gas in Italia, dopo aver concluso l’acquisto della nuova nave rigassificatrice che servirà a ridurre ulteriormente la dipendenza dell’Italia dal gas russo, sta completando i lavoro di adattamento per l’attracco al “ragno” al largo di Ravenna.
L’acquisto, come noto, era stato annunciato già nell’estate del 2022, poi c’era stata una pausa, con la scelta del cantiere orientale dove fare le modifiche necessarie. La nave si chiama “BW Singapore” ed è stata venduta a SNAM da Bw Lng, la compagnia di trasporto di gas più importante al mondo. È stata pagata 400 milioni di dollari, circa 369 milioni di euro. Secondo le previsioni arriverà quest’anno e dopo i complessi aggancia alla rete sottomarina che la collegherà al gasdotto costiero entrerà in funzione nel 2025.
La BW Singapore è una FSRU, Floating Storage and Regasification Unit, utilizzabile sia come metaniera, adibita cioè al trasporto di gas liquefatto (GNL), sia come impianto di rigassificazione da collocare in un porto per la trasformazione del gas da liquefatto allo stato gassoso. In tutto il mondo le navi di questo tipo sono poche, circa una cinquantina, e sono molto richieste soprattutto da paesi europei come la Germania e i Paesi Bassi. Per l’Italia, come noto, sarà la terza unità galleggiante, dopo quelle già operative rispettivamente al largo di Livorno e nel porto di Piombino. Con l’entrata in servizio della B W Singapore” la capacità di rigassificazione delle tre unità e dell’impianto in area La Spezia raggiungerà il 40% dei consumi nazionali.
