Logistica e porti, a confronto sul Nord Ovest a caccia delle formule di sopravvivenza
GENOVA. Si può evitare che il sistema logistico del Nord Ovest collassi per congestionamento? È l’interrogativo che mette nel menù il convegno organizzato da Connect: appuntamento a Genova lunedì 19 gennaio nella Sala della Trasparenza del Palazzo della Regione Liguria: i promotori dell’evento hanno annunciato che, contrariamnte a quanto comunicato inizialmente, il via ai lavpro non sarà alle 9,30 bensì alle 10.
Quello sul comgestionamento è un punto di domanda dal quale ne scaturiscono anche altri: «Si può pensare – si chiedono gli organizzatori – a una nuova organizzazione e a nuove metodologie che consentano di allentare la morsa del traffico sulla rete autostradale? E rispetto a un congestionamento cronico, tecnologie digitali e punti di regolazione del traffico di merce e container, esclusi là dove la capacità delle infrastrutture di assorbirlo presenta margini di manovra sufficienti, metodologie e scelte innovative possono diventare economicamente convenienti?».
Il convegno proverà a fornire le risposte delle quali il sistema logistico e portuale non può più fare a meno, , «specie nella previsione di una crescita di traffico anche in conseguenza della costruzione della Diga del porto di Genova».
Amministratori pubblici, gestori di infrastrutture, operatori del settore marittimo, portuale e logistico, tecnici si confronteranno su queste tematiche. Dopo gli interventi di Alessandro Terrile (vicesindaco di Genova), Matteo Paroli e Bruno Pisano (presidenti delle due Autorità di Sistema dell’area ligure), Rodolfo De Dominicis illustra il progetto “Buffer”. Nella prima tavola rotonda, introdotta da Enrico Castanini (direttore generale di Liguria Digitale), intervengono: Giampaolo Botta (direttore generale di Spediporto), Fabrizio Filippi (amministratore delegato di Rail Hub Europe), Davide Maresca (Università di Genova) e Giuseppe Tagnochetti (coordinatore di Trasportounito), oltre a un rappresentante di Autostrade per l’Italia. Alla seconda tavola rotonda, introdotta da Carlo De Simone (subcommissario della ricostruzione di Genova), gli assessori regionali Enrico Bussalino (Piemonte) e Guido Guidesi (Lombardia), entrambi in collegamento, Davide Falteri (presidente di Federlogistica), Maria Elena Perrett (responsabile advisory Cassa Depositi e Prestiti), Alessio Piana (consigliere delegato Porti e Logistica della Regione Liguria), Paolo Uggè (presidente Federazione Autotrasportatori Italiani). Le conclusioni sono affidate a Marco Bucci (presidente della Regione Liguria) e Edoardo Rixi (viceministro delle Infrastrutture).
