Da cantieristica e nautica più sprint alla Toscana costiera
Morganti: «Un’eccellenza manifatturiera, metà artigianale e metà ingegneria tech»
Porti turistici made in Italy, al debutto il tavolo tecnico
L’iniziativa di Sace e Assonat-Confcommercio: è un propulsore di crescita
Progetto-novità per far volare i satelliti su orbite molto più basse
Al Sant’Anna occhi puntati su un propulsore che sfrutta microonde
Gruppo Nonno Nanni, fatturato a quota 160 milioni (più 3,5%)
«Contesto difficile ma siamo cresciuti ben più del mercato di riferimento»
Superyacht, il “lusso a piedi scalzi” firmato Azimut
Il nuovo “Grande Trideck” con interni di m2atelier
Il governo riapre la questione del nucleare, la Regione Toscana vota contro
Monni: «I piccoli reattori sono solo l’illusione di una scorciatoia»
Spiaggia libera abusivamente occupata nel nordest Sardegna
La Capitaneria sequestra lettini, ombrelloni e sdraio
L’Arno navigabile per i turisti: arriva l’ok della Regione
Giani: ben venga, ma a patto che l’ambiente sia salvaguardato
Genova, col nuovo viadotto linea diretta fra autostrada e porto
Lavori complessi (costo 32 milioni) per l’intreccio con viabilità e binari
Ricarica auto elettriche: Dkv Mobility espande la rete su scala europea
Dal 2015 crescita a tappe forzate: ogni mese 8mila nuovi punti in più
Gnv, più comfort e attenzioni per chi viaggia con il proprio cane
I passeggeri con animali da 45mila nel 2021 a 81mila nel 2024
Rottamazione motori marini: la scadenza slitta al 1° ottobre
Agevolazioni per l’acquisto di un propulsore elettrico: come fare per averle
La startup che ascolta i diportisti per migliorare la navigazione
Easysea: ecco come ripensiamo la progettazione di accessori
La scienza com’era: alla riscoperta delle collezioni di strumenti storici
Progetto della Regione Toscana insieme all’Università di Pisa
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
Festìna lente, anzi lentissimo
L’antica saggezza del suggerimento dell’imperatore Augusto, sembra diventata la guida più seguita non solo dalla politica nazionale ma anche dall’Authority di Livorno e Piombino. Dopo quasi un anno dall’insediamento del nuovo presidente, dopo tutta...
Salone nautico dei sogni proibiti
Aveva voglia il Gattopardo – ovvero Tomasi di Lampedusa – a sostenere che bisogna cambiare tutto per non cambiare niente. Oggi, di fronte alle notizie d’anteprima per il prossimo, sempre più grande salone nautico...
In ricordo del sor Aldo
LIVORNO. Forse perché invecchiando il presente richiama sempre di più il passato. O forse perché gli amici veri rimangono legami importanti anche se non ci sono più. È così che ogni 15 settembre mi...











