QUARTA NAVE IN 6 MESI
Cantieri Navali
CANTIERI DA RECORD
È in Toscana il meglio della produzione mondiale di yacht: i numeri
A Viareggio il “conclave” dei comandanti del settore, a Carrara le startup
ARMATORI
D’Amico esercita le opzioni di acquisto per costruire altre due navi “eco-design”
La flotta ha 29 navi cisterne a doppio scafo, negli ordinativi figurano dieci unità
IL VARO A LIVORNO
Il sailing yacht rinato: il fascino della tradizione, l’innovazione che guarda al futuro
A distanza di un terzo di secolo Lusben fa rivivere il “Belle Brise” di Perini Navi
LIVORNO: iL PONTE IN TILT
Il guasto è un problema non solo per il porto ma anche per yacht e serbatoi Gnl
Gas & Heat ha bisogno di far uscire fra un mese e mezzo otto giganteschi manufatti da exportare
INDUSTRIA E MARINA
Doppio impegno per Fincantieri con le “stellette”: al lavoro per sottomarino e corvetta
Al via l’alleanza con gli spagnoli di Navantia anche per una versione “combat”
RICONOSCIMENTI
Il Superyacht Design Festival incorona “Katana”, il gioiello firmato Perini Navi
Gli interni portano il nome di Rémi Tessier, l’elemento-clou è la scala principale
IL BANDO
Nautica di lusso, due nuove aree nel cuore del porto di Ancona
L'area ex Tubimar rinasce come polo della cantieristica dei superyacht
YACHT NOVITÀ
Il super-test di Sanlorenzo con il suo “50Steel” all’avanguardia
Dopo l’esemplare-pilota a metanolo, ecco il ritorno alla motorizzazione tradizionale
OPERATIVA GIÀ ORA
Gnl, la prima nave che rifornisce non solo altre navi ma anche camion a terra
La livornese Gas & Heat fra i protagonisti di un progetto unico in Europa
L'OK DELLE ISOLE MARSHALL
Le petroliere che andranno per mare con il vento (ultratech) in poppa
Le curiose vele rigide ideate dall’ex team inglese in Coppa America: le navi sono in costruzione in Cina
YACHT
Ferretti, la scalata dal magnate venuto dall’Est e il duello con i cinesi
Il miliardario ceko Komárek lancia un' "Opa" parziale per raddoppiare il proprio peso
ARREDI NAVALI
Per De Wave la decima acquisizione in 5 anni: obiettivo 500 milioni di fatturato
Dl Services entra nel gruppo genovese (grazie al supporto di Simest)
LA CERIMONIA
Da Fincantieri due pattugliatori d’altura per la Marina militare indonesiana
La consegna a Muggiano, sono le unità più tecnologicamente avanzate dell’Indo-Pacifico
L'ARMATORE PARTENOPEO
Il senso di Grimaldi per Pechino: rotte, navi, auto e credito
L’ultima nave fa una rotta asiatica ed è finanziata in parte da Bank of China
DOMINIO SUBACQUEO
Abissi da proteggere, le tecnologie Fincantieri in vetrina davanti alle autorità di Doha
Per la terza volta in poche settimane l’Italia strizza l’occhio al Qatar
GEOPOLITICA
La bussola di Fincantieri ora punta dritto sul Golfo Persico
Alleanza con l’università saudita e patto con i cantieri del Bahrein
IN COSTRUZIONE
Msc Crociere ordina altre due navi: la “World Class” così sale a quota otto
Commessa a Chantiers de l’Atlantique, investimento da 3,5 miliardi di euro
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
