AMBIENTE E TURISMO
Infrastrutture
LA CORTE D'APPELLO
Porto Livorno 2000: Sdt ha avuto per 2 anni aree in modo indebito, lo dice il giudice
Le motivazioni della sentenza: «False le autorizzazioni temporanee, ora sono confiscate»
GAS OFFSHORE
L’Olt cambia: Snam compra la quota di Igneo e ora ha in mano il 97,3%
Il rigassificatore al largo di Livorno. La mappa degli impianti che ha la società pubblica
DOMINIO SUBACQUEO
Abissi da proteggere, le tecnologie Fincantieri in vetrina davanti alle autorità di Doha
Per la terza volta in poche settimane l’Italia strizza l’occhio al Qatar
DRAGAGGI
Dall’escavo di La Spezia i fanghi alla diga di Genova: ora c’è il decreto di Pisano
Dopo l’ok dell’Authority spezzina a questo punto quali sono gli altri passaggi
L'ORDINANZA
Livorno, fino al 23 la bonifica bellica all’interno del Porto Mediceo
In vista dei lavori per la realizzazione della nuova infrastruttura turistica
SOS INFRASTRUTTURE
«Darsena Europa, il governo tiri fuori i soldi che ancora mancano»
Pd: servono per completare le opere e per i collegamenti ferroviari
AUTHORITY LIVORNO
Portoferraio, in via di conclusione l’elettrificazione delle banchine
Il Comune elbano cede l’area dove viene costruita la cabina di conversione elettrica
RFI (GRUPPO FS)
Ferrovie, finalmente più sprint ai lavori per l’Alta Velocità fra Salerno e Reggio Calabria
Non più solo una bensì quattro “talpe” meccaniche per altrettante gallerie di scavo
MODALINK
Decolla l’alleanza di Fs Logistix con Lineas nel polo di Anversa
Logistica più “verde”: 13mila camion in meno per le strade
NOI E IL NORDAFRICA
Finalmente alla scoperta della sponda sud del Mediterraneo
L’Authority livornese in Algeria per presentare il progetto “GreenMedPorts”
PIOMBINO: GIANI
L’altolà della Regione Toscana: il rigassificatore a luglio se ne vada
«La banchina va destinata alla siderurgia, non credo più alle compensazioni»
FERROVIE
«Nei prossimi cinque anni la rete dell’Alta Velocità crescerà del 50%»
Donnarumma (Fs) al contrattacco per sconfiggere i mugugni contro i treni
L’ AUTHORITY IN CAMPO
Rigassificatore Piombino, Gariglio chiama in causa il governo per le compensazioni
Il rebus della collocazione e i soldi per le banchine del rilancio siderurgico
LA STRATEGIA
Marghera polo energetico di nuova generazione: idrogeno verde al posto del petrolio
Porto di Venezia, Gasparato vuol ridisegnare il “waterfront”
INFRASTRUTTURE
Ancona, presentato al ministero il dossier ambientale sul molo Clementino
Garofalo (Authority): indispensabile per lo sviluppo delle crociere
L'INCONTRO
Il ministro Salvini a tu per tu con l’ambasciatore cinese
Da Pechino i macchinari per i lavori all'alta velocità in Sicilia
“UNDERWATER”
Là in fondo al mar ci stan dati (e soldi) che corrono…
L’esplorazione e la conquista di quel che si muove sott’acqua: la dimensione subacquea
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
