REPORTAZIENDE
Infrastrutture
SOPRALLUOGO
Giani: con l’alta velocità a Firenze vantaggi anche per i pendolari
La “talpa” è a 500 metri dalla futura stazione. I tempi secondo la Regione Toscana
LA PROTESTA
Sindacati contro Tdt: «Poco personale e scarsa manutenzione dei mezzi»
A vuoto la procedura di mediazione convocata al tavolo dell’Authority
È UFFICIALE
Il gigante Fhp sbarca in Liguria e arriva a 9: è suo l’80% del terminal But a Savona
Con 55 locomotori e 1.200 carri il gruppo movimenta 10 milioni di tonnellate
IL PROBLEMA
Industria ceramica, scombussolata la logistica della materia prima
La guerra in Ucraina rivoluziona le catene di approvvigionamento
IL VICEMINISTRO
Rixi in India: ecco il piano “Italia 2032” da 200 miliardi di investimenti
«Il nostro obiettivo è diventare la porta sud dell’Europa verso l’Asia»
ENERGIA DAL VENTO
Eolico offshore, grande potenzialità ma occorre pianificare gli spazi marittimi
Seapower: una cabina di regia nazionale come interfaccia o gli investitori se ne andranno
PARLA PAROLI
«Le crociere spingono l’innovazione come la Formula Uno per le auto di serie»
L’Authority di Genova e Savona: investimenti nel segno dello stop allo smog
IL CASO
Porto di Corigliano Calabro, finalmente la svolta sul mercato ittico
Il commissario Piacenza e il sindaco Stasi firmano la concessione: si può ripartire
PARLA ALDO ISI
«Vogliamo essere i protagonisti della nascita della “metropolitana d’Europa”»
Il numero uno di Rfi: opere come la Torino-Lione sono indispensabili
LA SPEZIA
Ponte mobile di Pagliari, finalmente parte l’iter per rifarlo daccapo
Crollato quattro anni fa, al via lo studio che precede la progettazione
L’INCONTRO
Un “pennello” per salvare il porto di Gela dall’insabbiamento
Tardino: vogliamo rendere lo scalo efficiente dopo anni di abbandono
L’INCONTRO
Assiterminal: Augusta in trasformazione, ottimizzare gli spazi
Di Sarcina: continuiamo ad adeguare aree e strutture
ITALIAN CRUISE DAY
Crociere: a Livorno quasi boom di navi, non di turisti
Cambia l’identikit di un turismo mai abbastanza valorizzato
FERROVIE
Donnarumma (Fs): «Quest’anno supereremo i 18 miliardi di investimenti»
«Puntiamo anche all’estero: 3 miliardi del fatturato arrivano da oltre confine»
PORTUALITÀ TURISTICA
Marine della Toscana, l’aggregazione è una virtù (e un esempio da replicare)
Il consorzio si mette in vetrina al maxi-evento Venezia
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
