LA CERIMONIA
Infrastrutture
CONVEGNO ASSITERMINAL
Paroli alle altre Autorità portuali: coordiniamoci
«Non c’è da stare soltanto in attesa della nuove leggi»
IL PATTO
Ryanair: via l’addizionale municipale in cambio di più aerei (e più turisti)
La compagnia bussa a governo e Regioni. Il nuovo piano di voli: 37 rotte da Pisa
L’IMPIANTO AL LARGO
Ravenna, al lavoro per la diga che proteggerà il rigassificatore
Pronte le casseforme, presto la realizzazione del primo cassone
ALL’ARSENALE
Da mezzo mondo a Venezia per il “conclave” dei porti turistici
Mezzo migliaio di operatori insieme a campionissimi, esperti e istituzioni
LOGISTICA SOSTENIBILE
Via libera dalla Ue al finanziamento per l’Interporto di Bologna
Oltre 24 milioni di soldi pubblici per ampliare il terminal ferroviario
IL “DOMINIO BLU”
Infrastrutture sottomarine da proteggere, il colosso belga si affida a Remazel
Geopolitica in fiamme, la galassia Fincantieri punta a rafforzarsi sott’acqua
LA REGIONE IN CERCA DI FUTURO
Piero Neri (Confindustria): adeguare il porto e reindustrializzare, è l’ora di puntarci davvero
«Non è il libro dei sogni, finiamola con l’idea di una “Toscana a due velocità”»
IL MAXI-APPALTO
I lavori per la maxi Darsena che verrà: pronti 450 metri di molo foraneo
La “cura del sovrappeso” per far spurgare l’acqua dal sottosuolo e consolidarlo
IL DOSSIER DI BREDA
Tirrenica, la Camera di Commercio in pressing sul ministro
Salvini: «Su quel progetto non c’era un euro, ho ereditato solo un foglio»
MINACCIA DI STRAPPO
Il ministro Salvini: o la commissione dà il parere o le nomine le faccio io lo stesso
Autorità di sistema, la melina del Senato sull’iter per i nomi dei presidenti
A CACCIA DI SOLDI
Darsena Europa, mancano 130 milioni per finirla e Gariglio bussa a Roma
Salvini: non sarà una cifra del genere a mettere in discussione un’opera così importante
BRIGLIE SULL’ARNO
L’energia pulita arriva dal fiume: la centrale idroelettrica dentro Firenze
Dal sistema di impianti si conta di ricavare elettricità per 20mila famiglie
RIGASSIFICATORE
Olt Offshore pubblica la capacità per le aste annuali e pluriennali di novembre
A disposizione 38 miliardi di metri cubi nell’arco di 18 anni termici
CIVITAVECCHIA
Latrofa: il “documento di sistema” era fermo da un anno e mezzo, ripartiamo da lì
«È la bussola indispensabile per dare certezze (e un futuro) ai porti del Lazio»
ENERGIA DAL VENTO
Nella corsa all’eolico offshore Taranto gioca la carta francese
Una delegazione transalpina a tu per tu con istituzioni e imprese
LAVORI PUBBLICI
Per sistemare le banchine arriva l’intelligenza artificiale (anche un po’ manuale)
A Ravenna gli interventi di Valente spa per cambiare la fisionomia del porto
IN VISITA A LIVORNO
Salvini torna dopo 3 giorni, ma in porto: al cantiere della Darsena Europa
La Cgil: decisione saggia, evita di creare caos al mercatino del venerdì
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
