Mobilità
Giani: Darsena Europa, o il governo fa la sua parte o si rischia lo stop
Occorrono 130 milioni di euro per le opere complementari
Porto di Livorno, partono i lavori per allargare il canale d’accesso. Finalmente…
Creato il microtunnel e spostati i tubi Eni, ora la larghezza diventerà di 120 metri
Microtunnel story, cosa c’è dietro la telenovela infinita
I mille guai di un progetto che ha incrociato intoppi e lungaggini, ora incrociamo le dita...
Le navi “targate” Bahamas o Cayman: c’erano una volta le flotte europee
Porto di Livorno ai raggi x grazie ai dati dell’Avvisatore Marittimo
L’Authority sarda si affida al Financial Times per attrarre investitori
Commissionato uno studio per definire strategie e infrastrutture
Franchi: lo Stato faccia la sua parte e dia i soldi per completare l’opera
«C’è da consolidare la vasca-bis e da fare i collegamenti lato terra»
Per il porto di Ravenna è l’anno dei record: vola l’agroalimentare
In crescita anche i container, giù i camion spediti via nave
Sulle “Frecce” Fs ora il biglietto cambia prezzo a seconda dell’algoritmo
In genere converrà acquistarlo con largo anticipo, dipende dalle richieste
Alla diga di Genova i sedimenti di La Spezia: ora c’è la firma
Dal commissario straordinario Bucci il via libera e Pisano esulta
I volti nuovi della Regione Toscana in visita al porto di Livorno
La vicepresidente Diop e l’assessore Boni: primo sopralluogo là dove nasce la maxi-Darsena
Operativo su tutta la rete ferroviaria il piano per affrontare neve e gelo
Rimozione del ghiaccio, deviatori riscaldati. Rfi promette: informeremo con tempestività
«Pedaggi autostradali, con l’aumento noi con c’entriamo»
L’Art: di recente prese misure rilevanti che hanno ridotto i costi
Port of Singapore (Psa) investe nel porto di Marghera: in arrivo tre gru 100% elettriche
Il piano di ammodernamento tecnologico firmato con il rinnovo della concessione
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
Festìna lente, anzi lentissimo
L’antica saggezza del suggerimento dell’imperatore Augusto, sembra diventata la guida più seguita non solo dalla politica nazionale ma anche dall’Authority di Livorno e Piombino. Dopo quasi un anno dall’insediamento del nuovo presidente, dopo tutta...
Salone nautico dei sogni proibiti
Aveva voglia il Gattopardo – ovvero Tomasi di Lampedusa – a sostenere che bisogna cambiare tutto per non cambiare niente. Oggi, di fronte alle notizie d’anteprima per il prossimo, sempre più grande salone nautico...
In ricordo del sor Aldo
LIVORNO. Forse perché invecchiando il presente richiama sempre di più il passato. O forse perché gli amici veri rimangono legami importanti anche se non ci sono più. È così che ogni 15 settembre mi...
Darsena Europa o piazzali per Darsena Toscana?
LIVORNO. La lunga, davvero lunga pausa estiva (di riflessione o di ricarico…delle batterie cerebrali?) a Palazzo Rosciano, dovrebbe finire a breve. Così almeno si augura il cluster portuale, che aspetta anche e specialmente la...
