TURISMO TERZA ETÀ
Compagnie di Navigazione
L'ANALISI
Dietro le quinte delle novità che stanno scombussolano tutto
Di sicuro è lotta dura: ma sarà senza paura?
GLI AIUTI
Msc in soccorso della Giamaica colpita dall’uragano choc
Offerto il trasporto di acqua e container con aiuti alla popolazione
ELBA E DINTORNI
Servizio traghetti per le isole, il Tar respinge il ricorso contro il bando unico
Era stato presentato da Blu Navy. Un piano da 22mila corse all’anno
MEDITERRANEO
Tarros rafforza il collegamento con i porti della Libia
La Spezia, partenza ogni dieci giorni con tappa a Malta
IDEA VACANZA
“Msc Seascape”, al via le prime partenze dal nuovo homeport in Texas
Per tutto l’anno la proposta di crociere di 7 notti nei Caraibi Occidentali
WORLD SHIPPING COUNCIL
Dalle grandi flotte una “carta” per proteggere le balene
Indica dove le navi devono ridurre la velocità e dove non passare
SPAIN TALKS AWARD
A Grimaldi l’eco-riconoscimento spagnolo del turismo sostenibile
Il gruppo italiano: premiato l’approccio innovativo alla sostenibilità
NAVI E CONTAINER
La flotta Msc supera i 7 milioni di teu: è la più grande del pianeta
In 15 anni raddoppiata la quota di mercato, ora è al di sopra del 21%
ACQUISIZIONE
Msc continua lo shopping: acquisisce Slam (abbigliamento sportivo)
L’azienda genovese allargherà il raggio d’azione alle divise professionali
CROCIERE
“Msc Magnifica” in cantiere per lavori di ammodernamento
A febbraio il bis: la stessa cosa accadrà anche per “Msc Poesia”
FORMAZIONE
Grimaldi, “bollino” per l’alternanza di qualità fra scuola e lavoro
«Per le professioni del mare un rinnovato interesse fra i giovani»
LINEE PER L’ELBA
Moby e Toremar aprono le prenotazioni per la prossima estate
Con le due compagnie la formula della partenza sul primo traghetto disponibile
TURISMO
Crociere a Taranto, Costa conferma la presenza fino al 2028
La città scopre l’altro volto (e l’altra economia): lavorare con le crociere
Piccolo mondo antico
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’“avatar”, come...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
