INNOVAZIONE
Tutte le notizie
MADE IN ITALY
L’economia del cibo tira ben più del manifatturiero
Finora ha volato ma con il toto-dazi adesso cosa accadrà?
FERROVIE
Il ministero mette sul tavolo 2 miliardi per le manutenzioni
Aggiornato il contratto con Rfi (gruppo Fs)
REPORT DEL CENTRO STUDI
Confitarma: occhio a Hormuz, è un crocevia fondamentale per l’Italia
La missione navale europea ora sarà guidata da un contrammiraglio italiano
MARITTIMI
Il disagio “invisibile” di quelli che lavorano in mare
Il 10% dei decessi è di chi ha deciso di farla finita. Come cambiare la rotta
REPORT WSC
Nel 2024 persi in mare poco meno di 600 container
Più del doppio del 2023 ma meno della metà della media degli ultimi 10 anni
AMBIENTE
Rimossi nell’isola di Pantelleria 17mila chili di ex pneumatici abbandonati
Marevivo e EcoTyre: recuperate 47 tonnellate nel 2024 in tutta Italia
AUTOTRASPORTO
Fai, Paolo Uggé confermato presidente per acclamazione
Le “patate bollenti”: neutralità energetica e attraversamento delle Alpi
CAMBIO AL VERTICE
Bari-Brindisi: si è insediato il nuovo commissario Francesco Mastro
Il passaggio di consegne con l’ammiraglio Vincenzo Leone
700 MILIONI
Dalla Marina militare una doppia commessa per Fincantieri
Due navi combattenti per sostituire quelle cedute all’Indonesia
DUE ANNI DI LAVORI
Brindisi, 16 milioni per recuperare un tris di banchine in degrado
È l’ammodernamento delle infrastrutture portuali della Marina militare
A SINGAPORE
Olimpiadi della cybersicurezza, in trionfo i baby talenti italiani
Due medaglie d’oro e due d’argento: Italia in testa anche come Paese
LE STATISTICHE
Porti laziali, traffici in lieve arretramento ma le auto crescono
Civitavecchia, nel primo trimestre contenitori col vento in poppa
TRAGHETTI
Il tuo cane è a casa sua sulle “navi gialle”
Corsica Ferries, accordo con Farmina per servizi extra a bordo
CENTRO STUDI CCIAA
Sorpresa: anche a Livorno si allunga la vita media delle imprese
Ma si rattrappisce l'arcipelago delle aziende storiche
TROFEO ANGELO MORATTI
Viareggio-Bastia-Viareggio, Arca Sgr primo sulla linea d’arrivo
È la quarta volta consecutiva per lo skipper Furio Benussi
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
