GENOVA
Tutte le notizie
INFRASTRUTTURE
Corridoi europei nel 2030, ecco perché per l’Italia è una corsa in salita
Guai, intoppi e ritardi che frenano opere strategiche
LA RIFORMA
Porti d’Italia, quel tris di problemi che rischiano di creare guai
Assiterminal: positiva la strategia unitaria, ma occhio all’effetto boomerang
SUPERYACHT OVER 24
Premiato il “crossover del mare” firmato Azimut
Al “Magellano 27M” il “Design Innovation Award 2026”
L’INIZIATIVA
Taranto vuol diventare la capitale dell’eolico offshore
Energia dal vento ma in mezzo al mare: se ne discute dal 7 al 9
INVESTIMENTI
Dragaggio e elettrificazione, così Gioia Tauro preme sull’acceleratore
Escavo fino a meno 17 per accogliere le navi da 24mila teu
IL BILANCIO
Un terzo di secolo di Authority raccontato in una parabola
Livorno, la riforma è nata qui: cosa hanno portato questi decenni
L'INIZIATIVA
Con la Marina Militare in visita al faro di Livorno
In occasione degli Italian Port Days: serve la prenotazione
FERROVIA
Così si sperimenta il futuro del trasporto merci via treno
La tecnologia Dac automatizza alcuni passaggi: il test a Bologna
MANIFESTAZIONE
Livorno in affanno, in 4 anni ammortizzatori sociali raddoppiati
Corteo Cgil per segnalare «una bomba sociale a orologeria»
SALONE DI GENOVA
I porti turistici non sono “garage per barche”: sono motori di crescita
Il ruolo dei marina tra sviluppo economico, competitività e nuovi investimenti
Il “volto” dell’ultrabarca Ferrari: base a Livorno per fare il record mondiale
Le immagini del prodigio da primato: punta al giro del mondo in meno di 40 giorni
GENOVA
Paroli promette: nel nuovo piano regolatori più spazio per la nautica
Si punta anche a raddoppiare la Darsena per far crescere il Salone nautico
ADRIATICO CENTRALE
Authority Ancona, così vuol rafforzare l’iniziativa sull’Abruzzo
Assunto un ingegnere, predisposta una sede a Pescara
AUTOTRASPORTO
La federazione a tu per tu con gli europarlamentari italiani
Chiesti «impegni chiari» su 6 dossier, in primis il Brennero e la carenza di autisti
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
