LIVORNO – Continuità negli investimenti e stabilità economica: l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale chiude il 2022 con i conti in ordine, archiviando un anno sostanzialmente positivo. È quanto emerge – scrive l’AdSP – in estrema sintesi dalla relazione annuale e dal bilancio consuntivo approvati dal Comitato di Gestione.
Attraverso i dati contabili – presentati dal dirigente amministrativo Simone Gagliani – l’Ente si è dovuto confrontare con le sfide derivanti dall’aumento dei prezzi dei materiali, lievitati in un anno di oltre il 40%.
Nonostante l’adeguamento al rialzo del caro materiali abbia rallentato le attività progettuali dell’Ente, ritardando la messa in cantiere di taluni interventi – continua il resoconto – l’Ente ha saputo comunque mettere mano a una corposa pianificazione infrastrutturale.
Dopo il record del 2021 – durante il quale sono stati stanziati nell’ammodernamento dei porti del Sistema 436 milioni di euro – l’AdSP ha impegnato nel 2022 52,6 milioni di euro, di cui quasi 40 erogati attraverso il mutuo della Banca Europea degli Investimenti (BEI) e destinati in quota parte alla realizzazione della Darsena Europa (34 mln) e al raddoppio del magazzino di cellulosa MK, in radice dell’Alto Fondale (4,4 mln).
Nel corso del 2022, con entrate proprie, l’AdSP ha inoltre preso numerosi impegni per la realizzazione e/o progettazione di varie opere, tra le quali si citano a titolo di esempio: i 680 mila euro per l’approvazione del progetto esecutivo dei lavori di dragaggio per il ripristino alla quota di -13 m dei fondali del Canale di accesso del Porto di Livorno”; il mezzo milione investito per il rifiorimento della scogliera in massi naturali del primo tratto di strada costiera del Quagliodromo (a Piombino); i 267 mila euro per i lavori di dragaggio del Canale di Accesso al porto di Livorno e i 143 mila euro per la progettazione definitiva relativa alla riqualificazione e rigenerazione del complesso immobiliare magazzini delle saline nel porto di Portoferraio”.
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