Nuova nave in servizio per i collegamenti fra Palau e La Maddalena,
Delcomar annuncia l’entrata in servizio del traghetto “Franco DG”
Il traghetto Franco DG della compagnia Delcomar
LA MADDALENA (Gallura Nord Est). Si chiama “Franco DG” ed è la nuova nave che arriva in Italia dopo essere stata impiegata dal 2018 in Grecia, dove era stata appena varata. Ad annunciarlo è Delcomar, compagnia di navigazione attiva nei collegamenti fra la Sardegna e le sue isole minori, schiera adesso per «garantire una maggiore capacità ai collegamenti fra La Maddalena e Palau, ma anche un livello superiore comfort», com’è stato sottolineato presentando la novità.
Stiamo parlando di «una nave bidirezionale, con rampa di prua e di poppa, lunga oltre 93 metri e larga quasi 18 metri, in grado di raggiungere una velocità superiore ai 14 nodi», viene messo in evidenza segnalando che «può trasportare fino a 450 persone e circa 120 auto».
La “Franco DG” è stata presentata a La Maddalena, da parte di Franco Del Giudice, presidente di Delcomar, insieme ai figli Sara, che fa parte del consiglio di amministrazione della compagnia, ed Enzo, che ne è il general manager. A prendere parte alla cerimonia, fra gli altri, il sindaco Fabio Lai, il senatore Ettore Licheri, il deputato Salvatore Deidda, presidente della commissione trasporti della Camera, l’ammiraglio Gianfranco Annunziata (capo dell’Ufficio generale di consulenza al Capo di stato maggiore della Difesa) e il presidente di Assarmatori, Stefano Messina.
«Nei momenti di punta del traffico – spiega Franco Del Giudice, presidente di Delcomar – avevamo alcuni problemi di congestione in questa tratta, sia per il traffico pendolare, quindi in prima mattinata e verso sera, sia nei momenti di picco turistico: in questi frangenti anche con una corsa ogni mezz’ora faticavamo a stare dietro alla domanda di trasporto, per la quale parliamo di circa un milione di persone all’anno. Con questa nuova unità riusciremo a risolvere questo problema, mettendo in navigazione una nave che è praticamente nuova: in Grecia è stata usata pochissimo, quando è arrivata da noi aveva ancora gli imballaggi intatti in alcuni punti».
Nei collegamenti con le isole minori, si tratta di una delle navi più nuove operanti nelMediterraneo. “È dotata di quattro motori principali – prosegue Gianfranco Atzeni, amministratore delegato di Delcomar – e di quattro propulsori ad eliche azimutali; quindi, vanta una altissima manovrabilità e una grande versatilità, oltre ad essere all’avanguardia per quanto riguarda la sostenibilità ambientale. Anche le operazioni di carico e scarico, su un mezzo così performante, saranno più veloci, a beneficio dei passeggeri. Con questo innesto miglioriamo il servizio reso a cittadini e turisti, confermando quindi l’intenzione di investire nei collegamenti di corto raggio e in nuovo naviglio».
