Authority Genova, parte il confronto sul nuovo Prg portuale di Sistema

Palazzo San Giorgio sede dell’Authority genovese

GENOVA. Un tour de force con più di una ventina di confronti nell’arco di circa 40 giorni, a partire da venerdì 4 settembre. A metterlo in campo è l’Authority genovese in vista del nuovo “piano regolatore portuale di sistema”, descritto come »lo strumento chiamato a definire l’assetto e le destinazioni funzionali delle aree portuali del sistema per i prossimi decenni». Il calendario  riguarda la comunità marittimo-portuale, le istituzioni interessate, le associazioni di categoria e gli altri portatori di interessi pubblici e privati coinvolti dalle scelte di pianificazione.

Lo scopo di questo round di incontri è presto detto:

• illustrare le ipotesi in corso di definizione,
• fornire un quadro chiaro degli indirizzi e delle proposte allo studio,
• acquisire eventuali elementi utili prima dei successivi passaggi istituzionali.

L’Autorità di Sistema Portuale guidata da Matteo Paroli annuncia di aver scelto di affiancare a questo programma – in «un’ottica di trasparenza e ascolto», come viene messo in evidenza – specifici incontri «anche con i comitati e le associazioni dei cittadini che hanno manifestato interesse per le tematiche portuali e, in particolare, per gli aspetti che riguardano il rapporto tra porto e territorio». A conclusione di tale percorso, tramite uno spazio web dedicato saranno resi disponibili i documenti e i materiali presentati dall’istituzione portuale così da permettere a tutti gli interessati di poterli consultare.

Dal quartier generale di Palazzo San Giorgio si mette l’accento su un aspetto: il percorso di informazione e ascolto «non modifica ruoli e competenze stabiliti dall’ordinamento: la responsabilità della pianificazione delle aree portuali resta attribuita all’Autorità di Sistema Portuale, secondo quanto previsto dalla normativa». Semmai la scelta dell’ente mira a accompagnare l’esercizio di questa funzione – è stato detto – con una informazione chiara verso i soggetti interessati garantendo accessibilità alle ipotesi elaborate.

La presentazione e discussione in comitato di gestione è da mettere in preventivo tra fine dicembre e gennaio così da avviare la “valutazione ambientale strategica” (Vas). Poi partirà l’ordinario iter amministrativo previsto all’articolo 5 della legge 84/94, Vas inclusa. Come supporto ai fini della trasparenza del percorso è stata coinvolta Avventura Urbana, società specializzata nei processi di interlocuzione con stakeholder e territori.

Così il commento del presidente Matteo Paroli: «La pianificazione portuale è una delle responsabilità più rilevanti affidate dalla legge alle Autorità di Sistema Portuale perché determina le condizioni di crescita e competitività dei porti e incide sul loro rapporto con le città e con il territorio. Vogliamo esercitare questa responsabilità con trasparenza, illustrando le ipotesi su cui stiamo lavorando prima dei passaggi istituzionali e ascoltando i soggetti interessati. Lo faremo con la comunità marittimo-portuale, con le istituzioni e le associazioni di categoria, ma abbiamo scelto di aprire l’interlocuzione anche ai comitati e alle associazioni dei cittadini. È il modo con cui intendiamo costruire un rapporto più evoluto tra porto e città, intesa nella sua dimensione più ampia: non soltanto le istituzioni, ma le comunità, i territori e le realtà economiche e sociali che con il porto convivono e si confrontano». Aggiungendo poi: «Un grande porto deve poter programmare il proprio sviluppo e, allo stesso tempo, essere capace di spiegare le proprie scelte. Questa apertura non mette in discussione ruoli e competenze, ma qualifica il modo in cui intendiamo esercitarli: con capacità di ascolto e piena assunzione della responsabilità delle scelte. I porti di Genova e Savona-Vado hanno l’obbligo di crescere e di generare valore, ma devono farlo in armonia con le città che li ospitano».