Shipping
Perché si bloccano le navi a Hormuz? Non per la paura ma per le assicurazioni
Quando la minaccia del rischio finanziario conta (quasi) più di quella militare
Savino Del Bene scommette sui Paesi Bassi fra nuovo polo e acquisizioni
Il colosso toscano da 3 miliardi di fatturato rileva Sealogic e Misan
«Cara Europa, devi rafforzare l’attrattività delle tue bandiere per le navi»
Confitarma: il sistema marittimo globale è sempre più competitivo, molti registri stranieri hanno le carte in regola
Patto Wista-Fidapa, l’economia del mare dev’essere «più inclusiva e innovativa»
Parità di genere, cosa prevede l’alleanza sottoscritta da Musso e Femia
Trieste interessata a diventare la “porta” verso Medio Oriente e India
Faccia a faccia fra l’Authority e il presidente di Assoporti Roberto Petri
D’Amico può contare su nuovi contratti a noli molto profittevoli
«Il mercato per il trasporto di greggio è in una fase straordinariamente forte»
Il rebus del boom delle partenze cancellate (più 122% nell’ultimo mese)
La volatilità dei tempi schedulati è la nuova normalità: come cavarsela
«Così la logistica farà ingranare alla nostra economia la marcia della competitività»
Vale 120 miliardi di fatturato, 72mila imprese e 720mila addetti: ecco cosa c’è da fare
Il “Generale Inverno” fa male a Putin più delle corazzate di Trump
Golfo di Finlandia ko, la “flotta ombra” di petroliere russe pure: e tarda l’arrivo del rompighiaccio nucleare
SeaLead fra le prime 25 flotte al mondo ora cambia il timoniere
Due anni fa il cambio di proprietà con l’arrivo di fondi di Singapore, Cayman e Mauritius
È ufficiale: la tedesca Hapag compra l’israeliana Zim
Il big di Amburgo acquisisce 100 navi, cosa prende il fondo di Tel Aviv. E intanto la Borsa è sull'ottovolante
È la logistica l’asso nella manica: le imprese a tu per tu con l’industria (e le istituzioni)
Torna a Milano il 3 e il 4 marzo l’iniziativa di Propeller, Alsea e Assologistica
«Così si rischia di fare del comandante un “parafulmine” in caso di guai»
Il sindacato Usclac Uncdim Smacd: che autogol nella “legge semplificazioni”
Si chiama “Yamal”, è una nave nucleare ed è il gigante marittimo che domina l’Artico
Il punto di controllo frontaliero è un gioiello: ma, inaugurato da 8 mesi, non è mai partito
Spedimar in pressing su Gariglio. L’Authority: operativo forse entro marzo
L’ “Onu del mare” apre le porte alle altre energie: vento e nucleare
Parte la definizione di norme di sicurezza riguardanti i combustibili alternativi
La frode della “ditta fantasma”: un castello di falsità per farsi consegnare il carico e sparire
Dossier di assicuratori e intelligence anti-truffe via mare: e ora con l’AI, chissà cosa accadrà
Il dito e la Luna
La guerra all’Iran, una delle tante feroci guerre in corso, ha dunque colpito in pieno il lato debole dell’economia nazionale, i flussi d’energia. Gli analisti di tutto il mondo hanno chiarito – come ha...
…Eppur si muove?
Il ponte dei sospiri, sulla foce del Calambrone a Livorno, sembra finalmente nella fase di sospirata riscoperta della sua priorità. Al presidente della Regione Toscana Eugenio Giani va riconosciuto che nel recentissimo incontro con...
Meglio Tardino che mai
Non ci rimane che riderci sopra. A Palermo, dopo più di un anno, le forze politiche hanno smesso di scannarsi tra loro e finalmente hanno concordato sul nome del nuovo presidente dell’Autorità di Sistema...
Ets, masochismo o ignoranza?
Nel recente incontro a Roma sulla pianificazione europea dei trasporti marittimi – riferisce un approfondimento della “Federazione del mare” – il presidente di Confitarma, Mario Zanetti, ha evidenziato come la decarbonizzazione sia un obiettivo...
Avanti adagio, quasi indietro
Cominciamo pure dalla fine del mio piagnisteo: non so bene di chi sia la colpa, ma il silenzio delle istituzioni locali non depone certo a nostro favore. I fatti sono da piangerci sopra: da...
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...











