Visita il sito web
Tempo per la lettura: 2 minuti

I dati dell’Avvisatore Marittimo fanno la radiografia a Livorno

LIVORNO – L’avvisatore marittimo del porto, dall’alto della sua torre azzurra che sega l’ingresso al Mediceo, elabora ogni anno con apprezzabile tempestività i dati relativi al movimento delle navi, anche in raffronto con l’anno precedente. Fornisce anche una serie di grafici e di “torte” sulla divisione dei tipi di traffico, e sull’andamento del meteo.

Estrapolando dall’insieme dei dati che ci sono stati cortesemente forniti, si evince che nel 2017 il totale delle navi arrivate nel porto è stato del 3,03% superiore a quello del 2016. Entrando però nel merito della tipologia di navi, come si può vedere dalla tabella che riportiamo, si nota che le navi portacontenitori sono diminuite del 7,79% (ma il totale dei Teu invece è aumentato) mentre c’è un incremento dei traghetti passeggeri dell’8,78%, delle motocisterne  del 13,3% e dei ro/ro del 5,06%. Netto invece il calo dei croceristi (-13,84%), della cellulosa (-6,25%) e delle merci varie (-37,68%).

[hidepost]

La percentuale dei traffici vede in testa i traghetti con il 36% degli arrivi totali, seguiti dai ro/ro con il 24% e dai contenitori per il 12%. La nave arrivata in maggior numero di volte è la “Sovereign”, unità da crociera di grandi dimensioni. Ma in questo campo la nave con il maggior numero di croceristi è stata la “Norvegian Epic” del 10 agosto con 4999 passeggeri, mentre la nave più lunga in assoluto è stata la “Indipendence of the Seas” di 338,8 metri, larga 49,2 metri, tra le portacontenitori è registrata la Msc “Judith” di 324,8 metri, larga 42,8 metri.

Il mese più ricco per le crociere, tradizionalmente settembre, l’anno scorso è stato invece ottobre con 48 scali navi. L’agenzia che ha operato con più navi passeggeri è la Medov (146 unità) seguita da Trumpy Hugo (90 navi). Per le navi passeggeri la banchina di gran lunga più utilizzata (49% degli arrivi) è stata l’Alto Fondale seguita dal molo Italia (23%) e dalla banchina 75 (13%).

Tiponave

Anno 2017

Var 2016-2017(%)

Contenitori

Motonavi

912

-7,88

  GT

34302252

-4,91

RoRo

35

-5,41

  GT

1748631

-5,61

Totali

947

-7,79

Traghetti pax

2805

8,76

Motocisterne

Bunker

112

10,89

Crude Oil

71

33,96

Olio comb. denso

2

0,00

Vuote

36

-7,69

Totali

221

13,33

RoRo

Autovetture nuove

484

4,54

Contenitori

35

-5,41

Passeggeri

172

4,24

Rotabili

1695

18,86

Totali

2386

5,06

Gasiere

43

-4,44

Chimichiere

335

7,37

M/N Passeggeri

339

-14,82

Crocieristi

686449

-13,84

Yacht

105

-13,93

Altre tipologie

Cellulosa

135

-6,25

Grano

24

26,32

Merce Varia

43

-37,68

Sabbia

5

66,67

Cemento

6

20,00

Impiantistica

35

-23,91

Totale navi arrivate

7853

3,03

 

 

[/hidepost]

Pubblicato il
13 Gennaio 2018

Potrebbe interessarti

Livorno, restituire è dura

Non c’è stato niente da fare: gli aumenti della retribuzione concessi ad alcuni funzionari dell’Authority del mar Tirreno settentrionale dall’allora presidente Luciano Guerrieri vanno restituiti. La Corte dei Conti, che su segnalazione dell’allora segretario...

Leggi ancora

Livorno, il maquillage del vecchio porto

Bisogna ammetterlo: c’è un impegno dell’Autorità di Sistema Portuale del mar Tirreno Settentrionale nella ripulitura, insomma di un tanto atteso maquillage, a Livorno all’area del Porto Mediceo, anche quella non impegnata dai grandi lavori...

Leggi ancora

Hormuz e le mine fantasma

Il dubbio, francamente, è venuto a parecchi: ma dove sono, se ci sono davvero, le micidiali mine navali che l’Iran avrebbe minato nello stretto di Hormuz? A incrementare le perplessità è arrivata una dichiarazione...

Leggi ancora

Gaudium Magnum, habemus Danieli (era ora!)

Mi dicono, dai recessi più profondi di Palazzo Rosciano, che finalmente stanno spolverano la poltrona del segretario generale dell’Authority livornese perché lunedì prossimo arriverebbe il nominato comandante Pierpaolo Danieli. Gaudium Magnum, recitano alla nomina...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio