Visita il sito web
Tempo per la lettura: 3 minuti

Il viaggio in traghetto è più economico e sicuro

GENOVA – La compagnia armatrice GNV, azienda leader nel trasporto marittimo di passeggeri e merci nel Mediterraneo, lancia il progetto Caring: per tutto il periodo del Ramadan, sulle navi per il Marocco e la Tunisia, sono stati distribuiti ai passeggeri scatole contenenti tre datteri, offerti dalla compagnia, per rompere il digiuno.

Con il Progetto Caring, attivo da maggio sulle navi Excellent, Atlas, Majestic, Splendid e Fantastic, GNV sottolinea ancora una volta l’importanza e l’attenzione per il mercato marocchino e tunisino. Per la Tunisia, GNV offre collegamenti dai principali porti italiani: le navi operano le linee per Tunisi da Genova, Civitavecchia e Palermo. Per quanto riguarda il Marocco, GNV utilizza 4 navi su 5 linee da e verso l’Italia, la Francia e la Spagna, al fine di garantire ai propri clienti una copertura completa in termini di orari e destinazioni, soddisfacendo le esigenze dei propri passeggeri con una serie di servizi dedicati e mirati per tutte le tipologie di cliente: la Compagnia opera il collegamento da Genova a Tangeri, oltre ai collegamenti per Tangeri e Nador dal porto spagnolo di Barcellona e dal porto francese di Sète.

[hidepost]

GNV ha lanciato, proprio per il pubblico di origine marocchina, l’attività social “Consigli di viaggio”, sviluppata con TBWA/Italia, attraverso cui mostra i vantaggi della scelta del traghetto: molti viaggiatori si chiedono spesso quale sia la migliore soluzione di viaggio per raggiungere il Marocco, considerando diversi fattori che vanno dal costo al comfort del viaggio.

Per il terzo anno consecutivo, il capitano della nazionale marocchina e giocatore del Al-Duhail, Medhi Benatia, è portavoce dei sentimenti di tutti i residenti cittadini marocchini all’estero che mantengono uno stretto rapporto con la loro terra e hanno le loro radici nel loro cuore: il messaggio è “ovunque tu vada, non dimentichi mai da dove vieni”.

L’attività “Consigli di viaggio” sarà introdotta da Benatia tramite video e pubblicata sulla pagina Facebook GNV (italiana, francese, marocchina, spagnola) fino al 4 Agosto: la campagna TBWA sarà messa on line con infografiche che rappresenteranno il beneficio finale del traghetto rispetto all’auto.

Molti viaggiatori si chiedono spesso che sia la migliore soluzione di viaggio per raggiungere il Marocco, considerando diversi fattori che vanno dal costo al comfort del viaggio. GNV ha quindi effettuato un confronto del budget per un viaggio in Marocco, analizzando un viaggio in traghetto attraverso lo Stretto di Algeciras, con un viaggio a bordo dei traghetti della Compagnia in partenza da Genova, prendendo come riferimento il periodo estivo, periodo molto intenso dati i numerosi viaggiatori che si spostano in Marocco durante le vacanze.

Questo studio ha dimostrato che viaggiando a bordo di GNV da Genova si risparmiano 157 euro sul viaggio di un adulto in poltrona, con un’auto al seguito, in partenza da Milano e quindi percorrendo una parte della distanza in auto fino a Genova . Per un viaggio di due adulti in cabina, con auto al seguito, residenti a Milano, il risparmio è di 85 euro rispetto al viaggio in auto fino allo Stretto di Algeciras per prendere la barca a Tangeri. La differenza per una famiglia con due figli, con un’auto al seguito, è di 60 euro.

È possibile prenotare attraverso le Agenzie di Viaggio, con il Contact Center al numero 010 2094591 o via mail a info@gnv.it o sul sito www.gnv.it, utilizzando le opzioni “Blocca il prezzo”, che consente ai propri ospiti di riservare la soluzione di viaggio desiderata e bloccarne il prezzo per 2 giorni, al termine di quali sarà possibile confermare il viaggio e procedere al pagamento oppure cancellare la riserva, oppure la “Prevendita”, che consente di opzionare il biglietto versando il 30% del totale biglietto (tasse incluse) e concludere la procedura d’acquisto entro 30 giorni prima del viaggio, saldando il restante 70% dell’importo tramite Agenzia.

GNV, oggi parte del Gruppo MSC, è una delle principali compagnie di navigazione italiane operanti nel settore del cabotaggio e del trasporto passeggeri nel Mar Mediterraneo, con una flotta di 15 navi e collegamenti marittimi da e per Sicilia, Sardegna, Spagna, Tunisia, Marocco, Francia e Albania. www.gnv.it

[/hidepost]

Pubblicato il
8 Giugno 2019

Potrebbe interessarti

Se il domani è già oggi…

«Tutto in ritardo e oggi questo, alla luce della velocità con cui si concretizzano i cambiamenti nello scenario geopolitico e in quello dell’interscambio mondiale, quella che era considerata una regola non scritta, ovvero il...

Leggi ancora

Livorno: leviamo i levatoi!

D’accordo, ora che il guaio è successo – ponte levatoio bloccato, porto industriale isolato, tutti improvvisamente a maledire l’assurdo snodo del Calambrone – finalmente La mia non è più vox clamantis in deserto: e...

Leggi ancora

Il dito e la Luna

La guerra all’Iran, una delle tante feroci guerre in corso, ha dunque colpito in pieno il lato debole dell’economia nazionale, i flussi d’energia. Gli analisti di tutto il mondo hanno chiarito – come ha...

Leggi ancora

…Eppur si muove?

Il ponte dei sospiri, sulla foce del Calambrone a Livorno, sembra finalmente nella fase di sospirata riscoperta della sua priorità. Al presidente della Regione Toscana Eugenio Giani va riconosciuto che nel recentissimo incontro con...

Leggi ancora

Meglio Tardino che mai

Non ci rimane che riderci sopra. A Palermo, dopo più di un anno, le forze politiche hanno smesso di scannarsi tra loro e finalmente hanno concordato sul nome del nuovo presidente dell’Autorità di Sistema...

Leggi ancora

Ets, masochismo o ignoranza?

Nel recente incontro a Roma sulla pianificazione europea dei trasporti marittimi – riferisce un approfondimento della “Federazione del mare” – il presidente di Confitarma, Mario Zanetti, ha evidenziato come la decarbonizzazione sia un obiettivo...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio