Container, il margine operativo al livello più basso per le grandi compagnie
Nonostante la corsa a caricare per anticipare i dazi
LIVORNO. Il margine operativo medio per le principali compagnie di trasporto container è sceso al livello più basso degli ultimi quattro trimestri, nonostante il carico anticipato delle merci da parte degli spedizionieri americani che cercano di anticipare i dazi cinesi.
Le nove maggiori compagnie che hanno riportato un utile ante interessi e imposte, o Ebit, hanno registrato un margine medio del 18,1% nei primi tre mesi, in calo rispetto al 25,8% del trimestre precedente, con le compagnie che hanno registrato un’ampia varietà di risultati.
La settima compagnia di trasporto a livello mondiale, Evergreen Line, è tornata in cima alla classifica con un margine del 26,7%. Ha ora registrato il margine più alto in sette degli ultimi tredici trimestri.
La giapponese Ocean Network Express (One) è stata una sorpresa in fondo alla classifica, con un margine di appena il 5,2%. Nonostante un aumento del 9,1% delle tariffe medie, i guadagni sui noli sono stati compensati da maggiori costi operativi, variabili e generali. Nel frattempo, i trasporti di One sono aumentati di un modesto 2,3% su base annua e il vettore ha registrato un indebolimento della domanda di merci dopo il Capodanno lunare.
È solo la seconda volta che il vettore con sede a Singapore ha registrato risultati inferiori alle sue controparti, in particolare Maersk e Hapag-Lloyd, da quando è stato creato a metà del 2018 dalle filiali container di “K” line (Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd), Nyk Line e Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
Le tariffe di nolo dei principali vettori hanno registrato in media un aumento del 10% su base annua nel primo trimestre, sebbene vi sia stata un’ampia variabilità tra i vettori. Zim Integrated Shipping Services ha registrato l’aumento maggiore, pari al 22%, mentre Evergreen e Cosco Shipping hanno registrato anch’essi incrementi a doppia cifra (19% e 12%). Al limite inferiore, le tariffe per Hmm e A.P. Moller – Maersk sono aumentate solo dello 0,8% e del 2,5%.
