Dal “Miglio Blu” spezzino la nuova idea di yacht vivibile in metallo
Antonini Navi vara “Evo 31” ridefinendo l’identikit degli interni
Lo yacht di Antonini Navi
LA SPEZIA. L’hanno chiamato “Evo 31” ed è uno yacht custom di oltre 31 metri varato da Antonini Navi: ha l’ambizione di «offrire spazi, comfort e qualità della vita a bordo normalmente associati a unità di dimensioni superiori», come spiegano dal quartier generale dell’azienda spezzina appartenente al distretto nautico “Miglio Blu”, che raggruppa alcuni fra i più celebri cantieri di superyacht di tutto il mappamondo. Una infrastruttura produttiva all’avanguardia, che può contare su 33mila metri quadrati di piazzali e due capannoni che valgono oltre 4mila metri quadrati di aree coperte.
Il varo di Evo 31 di Antonini Navi
“Evo 31” è realizzato in acciaio e alluminio, presenta un’estetica contemporanea e soluzioni tecniche evolute: significa, come viene sottolineato, che la costruzione custom in metallo può rappresentare «una scelta concreta anche in questa fascia dimensionale». La consegna dello yacht è prevista entro la prossima primavera.
Il design esterno e l’architettura navale – viene evidenziato – portano la firma di Hydro Tec, mentre gli interni sono stati sviluppati da Hot Lab. L’identikit di “Evo 31” si sviluppa su quattro ponti: si distingue per l’ampiezza degli ambienti interni e per le generose superfici esterne.
Il layout di “Evo 31” – si afferma – riflette pienamente l’approccio custom che ha guidato il progetto. A differenza della configurazione tradizionale adottata dalla maggior parte degli yacht di questa categoria, il “main deck” non ospita né la suite armatoriale a prua né un salone formale. Viceversa, l’intero ponte è stato concepito come «un grande spazio dedicato alla convivialità, organizzato attorno a un’ampia lounge centrale in continuità con il cockpit di poppa e le aree esterne». A prua trova posto una zona multifunzionale con terrazza privata integrata nello scafo, utilizzabile come area dining, ufficio o spazio dedicato a incontri e momenti di lavoro.
L’ “upper deck” ospita la plancia di comando e gli spazi dedicati all’armatore. La “master cabin” e un’ampia terrazza privata di poppa con lounge bar e jacuzzi, sono pensati come un unico spazio continuo e riservato dal quale godere della navigazione e del mare in totale privacy. Una soluzione normalmente associata a yacht di dimensioni superiori, che consente di separare nettamente gli ambienti dedicati all’armatore dalle aree per gli ospiti.
Sul “sun deck” (78 metri quadri) area dining, barbecue e prendisole danno vita a uno spazio dedicato al relax e alla socialità tra i più ampi della categoria.
Il “lower deck” ospita quattro cabine per gli ospiti, gli alloggi dell’equipaggio e le aree di servizio. Grande attenzione è stata riservata anche agli aspetti operativi, con tre cabine crew, una spaziosa sala macchine progettata per facilitare accesso e manutenzione e un garage laterale in grado di accogliere un tender fino a cinque metri di lunghezza.
«Con “Evo 31” abbiamo voluto rompere gli schemi e dimostrare che anche in questa fascia dimensionale si può realizzare uno yacht custom in metallo sicuro, moderno e di altissima qualità, con una vivibilità interna ed esterna paragonabile a quella di unità ben più grandi», fanno sapere dall’azienda. «“Evo 31” dimostra che il metallo può essere una valida alternativa alla vetroresina anche per yacht di queste dimensioni: una scelta capace di offrire solidità e sicurezza, altissima qualità e grande libertà progettuale».
