Lorenzini, MSC tira forte
Consuntivi in crescita e bilancio del 2015 che punta a quasi 100 mila contenitori
Enio Lorenzini
LIVORNO – Nel quadro certamente positivo della crescita dei contenitori nel porto, un ottimo risultato emerge anche dal secondo terminal specializzato della Darsena Toscana, quello della Lorenzini sulla sponda est. Tanto che il budget del 2015, secondo le indicazioni fornite alla Port Authority a consuntivo di agosto, si avvicina ai 100 mila contenitori (esattamente 93.405) con un incremento mensile rispetto al 2014 che ha toccato in alcuni mesi il 31%. Il terminal in sostanza tira, sia per i contenitori, sia per il comparto della merce varia, dove rotabili, impiantistica ed heavy lift puntano a superare le 50 mila tonnellate, in un anno che non si può dire particolarmente felice per le imprese italiane che esportano.
[hidepost]Il terminal guidato da Enio Lorenzini – coadiuvato dai giovani e capaci fratelli Grifoni – ha saputo fidelizzarsi alcuni dei traffici container più importanti dello scalo. L’ingresso nell’azionariato di MSC, il colosso armatoriale di Gianluigi Aponte, ha portato con se anche l’alleanza 2M con Maersk che vale ad oggi per il terminal oltre 22 mila contenitori: che vanno aggiunti ai 14 mila circa di MSC West Africa e agli 8 mila di MSC Canada. Il servizio Med Caribbien vale a sua volta oltre 31 mila contenitori: e per il proseguo dell’anno le prospettive sono ancora in crescita per quasi tutti i servizi.
La presenza di MSC si evidenzia con l’elenco delle navi della grande compagnia di Aponte nel solo mese di luglio, l’ultimo ad oggi censito. Risultano aver scalato il terminal Lorenzini MSC Alabama, MSC Gina, MSC Prague, MSC Regina, MSC Alessia, MSC Aniello, MSC Ulsan, MSC Diego, e di nuovo Gina e poi MSC Patricia.
Un forte incremento ai traffici è atteso anche dal collegamento ferroviario diretto sul quale si sta lavorando su finanziamento sostenuto anche dalla Regione Toscana.
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