Cosa conta davvero per far decollare il “cold ironing” non solo nelle chiacchiere
La sfida reale non è elettrificare le banchine ma rendere sostenibile il modello
Progetto di nave da 27.500 teu: dietro le quinte del gigantismo senza limiti
Portacontainer ultrakolossal, siamo davvero pronti a ricominciare la corsa?
Il rebus del vincolo paesaggistico: dopo il documento Pd, cosa fanno Comune e Regione?
Brasile, in mezzo a un mare di petrolio sta il futuro del Paese
La Cina lancia la “rotta del Polo Nord”: e ora il Mediterraneo?
Non è più solo un esperimento: cosa cambia dopo questa mossa
Corridoi europei nel 2030, ecco perché per l’Italia è una corsa in salita
Guai, intoppi e ritardi che frenano opere strategiche
BRUXELLES. Il traguardo del 2030 si avvicina e per l’Italia la partita sulle grandi infrastrutture europee entra nella fase decisiva. I nuovi piani di lavoro dei corridoi di trasporto della rete Ten-T delineano...
Come affrontare le crisi aziendali, istruzioni per l’uso
La Regione Toscana si attrezza (ed è un caso unico)
FIRENZE. Come evitare di rincorrere le crisi aziendali quando ormai l’emergenza è esplosa come una bomba e c’è solo da limitare i danni? È l’idea che sta dietro la nuova proposta di legge della...
Stregati dal fascino delle vele da amarcord, La Spezia chiama
In agenda dal 9 all’11: le barche da ammirare, ecco quali e dove
LA SPEZIA. Il fascino delle vele da amarcord torna a stregare gli appassionati nel Golfo dei Poeti: La Spezia invita all’appuntamento dal 9 all’11 ottobre con la sesta edizione delle Vele d’Epoca in Passeggiata...
Sailing yacht di 40 metri rinasce come “Olympia” con Lusben
Ex Perini Navi torna a nuova vita nel cantiere di Viareggio
VIAREGGIO. Era conosciuta in passato come “State of Grace” ed era un sailing yacht di 40 metri costruito da Perini Navi: a distanza di tredici anni è tornato a vivere, stavolta per mano di...
Dottore in filosofia honoris causa il patriarca della pace in Terra Santa
Il cardinal Pizzaballa: nessuna sicurezza senza riconoscere l’altro
Ansaldo Energia, benzina finanziaria per dare sprint alla crescita
Da un pool di banche in arrivo 470 milioni in cinque anni
Tutti gli eventi degli “Italian Port Days”, l’Authority invita
Il clou con l’evento del 23 dedicato all’industria delle crociere
Federico Bellandi eletto alla guida del sindacato chimici della Cgil
Voto unanime in assemblea, prende il posto di Stefano Santini
Dopo la proclamazione dello sciopero, azienda e lavoratori ai ferri corti
Ignazio Messina & C.: colpa della sigla sindacale che ha rifiutato il confronto
Porti d’Italia, quel tris di problemi che rischiano di creare guai
Assiterminal: positiva la strategia unitaria, ma occhio all’effetto boomerang
Premiato il “crossover del mare” firmato Azimut
Al “Magellano 27M” il “Design Innovation Award 2026”
Taranto vuol diventare la capitale dell’eolico offshore
Energia dal vento ma in mezzo al mare: se ne discute dal 7 al 9
Dragaggio e elettrificazione, così Gioia Tauro preme sull’acceleratore
Escavo fino a meno 17 per accogliere le navi da 24mila teu
Un terzo di secolo di Authority raccontato in una parabola
Livorno, la riforma è nata qui: cosa hanno portato questi decenni
Con la Marina Militare in visita al faro di Livorno
In occasione degli Italian Port Days: serve la prenotazione
Così si sperimenta il futuro del trasporto merci via treno
La tecnologia Dac automatizza alcuni passaggi: il test a Bologna
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
Festìna lente, anzi lentissimo
L’antica saggezza del suggerimento dell’imperatore Augusto, sembra diventata la guida più seguita non solo dalla politica nazionale ma anche dall’Authority di Livorno e Piombino. Dopo quasi un anno dall’insediamento del nuovo presidente, dopo tutta...
Salone nautico dei sogni proibiti
Aveva voglia il Gattopardo – ovvero Tomasi di Lampedusa – a sostenere che bisogna cambiare tutto per non cambiare niente. Oggi, di fronte alle notizie d’anteprima per il prossimo, sempre più grande salone nautico...
In ricordo del sor Aldo
LIVORNO. Forse perché invecchiando il presente richiama sempre di più il passato. O forse perché gli amici veri rimangono legami importanti anche se non ci sono più. È così che ogni 15 settembre mi...
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