Corridoi europei nel 2030, ecco perché per l’Italia è una corsa in salita
Guai, intoppi e ritardi che frenano opere strategiche
I giganti delle flotte: mercato sempre più concentrato, l’85% nelle mani di dieci big
Cosa ci fanno insieme il super-affare del petrolio, l’uomo più ricco d’Africa e una guerra che si riaffaccia
Cosa conta davvero per far decollare il “cold ironing” non solo nelle chiacchiere
La sfida reale non è elettrificare le banchine ma rendere sostenibile il modello
Progetto di nave da 27.500 teu: dietro le quinte del gigantismo senza limiti
Portacontainer ultrakolossal, siamo davvero pronti a ricominciare la corsa?
Marinvest (Msc), il vero segnale è nelle partecipazioni: meno dividendi, più valore industriale
La storia della spedizione di merce in forma di container è iniziata oltre due secoli e mezzo fa
Il rebus del vincolo paesaggistico: dopo il documento Pd, cosa fanno Comune e Regione?
Brasile, in mezzo a un mare di petrolio sta il futuro del Paese
La Cina lancia la “rotta del Polo Nord”: e ora il Mediterraneo?
Non è più solo un esperimento: cosa cambia dopo questa mossa
Mai così tanti crocieristi in estate in Italia (e anche Livorno cresce)
L'industria del turismo in love boat: come si sta trasformando il settore
LIVORNO. «Il miglior trimestre di sempre per gli oltre sessanta porti crocieristici del Bel Paese»: prima ancora della sfilza di cifre e percentuali, già questa frase ben fotografa l’andamento da record di questa particolare...
L'”Italian Cruise Day” torna sotto i riflettori, Livorno invita
L'evento clou in questo campo: i protagonisti a confronto fra report e tavole rotonde
LIVORNO. Ecco all’orizzonte l’edizione n. 13 dell’ “Italian Cruise Day”: stiamo parlando dell’iniziativa che costituisce il punto di riferimento sul fronte di questo spicchio della blue economy. Appuntamento il 23 ottobre, di scena trenta...
Crociere, tre porti del Sud si presentano insieme alle compagnie
Il boom di Salerno che ora fa squadra con Messina e Taranto
SALERNO. Il biglietto da visita del terminal crociere di Salerno è la spettacolare fisiognomica di “ostrica” firmata dal genio architettonico di Zaha Hadid (e inaugurata dieci anni fa dopo parecchie vicissitudini nella fase di...
Uniport: occorre accelerare su infrastrutture e pensionamenti
Legora De Feo chiede tempi certi per le grandi opere, compreso Livorno
ROMA. C’è bisogno di accelerare necessità di accelerare la realizzazione delle infrastrutture: «Abbiamo bisogno di dare tempi certi e rapidità di esecuzione alle grandi opere portuali, alla manutenzione ordinaria e agli interventi di dragaggio»....
Un incidente tira l’altro: tiro a segno con le petroliere nel Golfo
Si infiamma il clima geopolitico, e ormai non si tratta solo di Hormuz
I magistrati della Procura a tu per tu con i vertici del porto di Gioia Tauro
A confronto sulle attività dello scalo e sui sistemi di controllo
Gnv a caccia di personale: ecco le figure professionali cercate
Stavolta appuntamento a Ancona, contatti anche online
Si chiamerà Racu la nuova isola nella laguna di Venezia
Il concorso dell’Authority fra gli alunni delle elementari
L’economia dello spazio vale già otto miliardi di euro
Ma è un “continente” ancora dominato al 77% dagli uomini
Aeroporti di Pisa e Firenze, ancora un record: mai così tanti
Già otto milioni di passeggeri nei primi nove mesi dell’anno
Piombino Logistics, finalmente rinnovata la cassa integrazione
C’è il decreto del ministero: sospiro di sollievo per oltre 100 famiglie
La minaccia dal mare: droni che possono partire da navi fantasma e colpire le coste
Come ci si sta attrezzando: dietro la difesa integrata sulla quale punta l’Italia
Il sindaco Salvetti: il report Cciaa smentisce le Cassandre
Livorno, crescono il turismo e l’occupazione femminile
Il fronte dei Tir torna a mugugnare e va in pressing sul governo
«Bene i provvedimenti ma l’attuazione reale è lenta»
ServPort: riforma ok ma niente scorciatoie sulle regole del nostro settore
Nel mirino un emendamento, l’associazione promette battaglia
Alis annuncia l’ingresso di Royal Caribbean nel consiglio dei soci
Guido Grimaldi: si valorizza la collaborazione tra logistica, turismo e Servizi
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
Festìna lente, anzi lentissimo
L’antica saggezza del suggerimento dell’imperatore Augusto, sembra diventata la guida più seguita non solo dalla politica nazionale ma anche dall’Authority di Livorno e Piombino. Dopo quasi un anno dall’insediamento del nuovo presidente, dopo tutta...
Salone nautico dei sogni proibiti
Aveva voglia il Gattopardo – ovvero Tomasi di Lampedusa – a sostenere che bisogna cambiare tutto per non cambiare niente. Oggi, di fronte alle notizie d’anteprima per il prossimo, sempre più grande salone nautico...











