Cosa conta davvero per far decollare il “cold ironing” non solo nelle chiacchiere
La sfida reale non è elettrificare le banchine ma rendere sostenibile il modello
Progetto di nave da 27.500 teu: dietro le quinte del gigantismo senza limiti
Portacontainer ultrakolossal, siamo davvero pronti a ricominciare la corsa?
Il rebus del vincolo paesaggistico: dopo il documento Pd, cosa fanno Comune e Regione?
Brasile, in mezzo a un mare di petrolio sta il futuro del Paese
La Cina lancia la “rotta del Polo Nord”: e ora il Mediterraneo?
Non è più solo un esperimento: cosa cambia dopo questa mossa
Un terzo di secolo di Authority raccontato in una parabola
Livorno, la riforma è nata qui: cosa hanno portato questi decenni
LIVORNO. La parabola per descrivere il fatto che da quasi un terzo di secolo la portualità livornese è governata dall’Authority di Palazzo Rosciano, l’attuale numero uno dell’istituzione portuale Davide Gariglio va a ripescarla ancor...
Premiato il “crossover del mare” firmato Azimut
Al “Magellano 27M” il “Design Innovation Award 2026”
VIAREGGIO. L’hanno definito il “crossover del mare” e, come raccontano dal quartiere generale di Azimut Benetti, ha avuto sul mondo degli yacht un impatto paragonabile a quello dei suv nel mondo dell’auto. Ha visto...
Con la Marina Militare in visita al faro di Livorno
In occasione degli Italian Port Days: serve la prenotazione
LIVORNO. In concomitanza con gli “Italian Port Days 2026”, l’appuntamento dedicato alla valorizzazione della realtà portuale («e alla promozione del rapporto tra i porti, le comunità e il mare»), la Marina Militare apre le...
Taranto vuol diventare la capitale dell’eolico offshore
Energia dal vento ma in mezzo al mare: se ne discute dal 7 al 9
TARANTO. In sigla si chiama “Owr”, è l’appuntamento che promette una “revolution” sotto il segno dell’eolico offshore con l’energia generata dal vento. Dove? A Taranto, che tiene a ricordare di essere il polo strategico...
Dragaggio e elettrificazione, così Gioia Tauro preme sull’acceleratore
Escavo fino a meno 17 per accogliere le navi da 24mila teu
Così si sperimenta il futuro del trasporto merci via treno
La tecnologia Dac automatizza alcuni passaggi: il test a Bologna
Livorno in affanno, in 4 anni ammortizzatori sociali raddoppiati
Corteo Cgil per segnalare «una bomba sociale a orologeria»
I porti turistici non sono “garage per barche”: sono motori di crescita
Il ruolo dei marina tra sviluppo economico, competitività e nuovi investimenti
Il “volto” dell’ultrabarca Ferrari: base a Livorno per fare il record mondiale
Le immagini del prodigio da primato: punta al giro del mondo in meno di 40 giorni
Paroli promette: nel nuovo piano regolatori più spazio per la nautica
Si punta anche a raddoppiare la Darsena per far crescere il Salone nautico
Authority Ancona, così vuol rafforzare l’iniziativa sull’Abruzzo
Assunto un ingegnere, predisposta una sede a Pescara
La federazione a tu per tu con gli europarlamentari italiani
Chiesti «impegni chiari» su 6 dossier, in primis il Brennero e la carenza di autisti
Ferrari Hypersail sceglie Livorno come base operativa della “Formula 1 del mare”
L’alleanza del Cavallino Rampante con Azimut nel segno della vela ultratech. I tempi e i dettagli
Le immagini di quel che sarà. In mare Maranello punta non sul rosso ma sul giallo: perché
Dietro le quinte del colore-simbolo (in tandem col grigio carbonio). Come appare la barca futuribile
Il capo-progetto di Ferrari Hypersail: Livorno sarà la nostra “casa”
Parlano i protagonisti: «Qualcosa di mai visto prima». Gli interventi di sindaco e Authority
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
Festìna lente, anzi lentissimo
L’antica saggezza del suggerimento dell’imperatore Augusto, sembra diventata la guida più seguita non solo dalla politica nazionale ma anche dall’Authority di Livorno e Piombino. Dopo quasi un anno dall’insediamento del nuovo presidente, dopo tutta...
Salone nautico dei sogni proibiti
Aveva voglia il Gattopardo – ovvero Tomasi di Lampedusa – a sostenere che bisogna cambiare tutto per non cambiare niente. Oggi, di fronte alle notizie d’anteprima per il prossimo, sempre più grande salone nautico...
In ricordo del sor Aldo
LIVORNO. Forse perché invecchiando il presente richiama sempre di più il passato. O forse perché gli amici veri rimangono legami importanti anche se non ci sono più. È così che ogni 15 settembre mi...
Darsena Europa o piazzali per Darsena Toscana?
LIVORNO. La lunga, davvero lunga pausa estiva (di riflessione o di ricarico…delle batterie cerebrali?) a Palazzo Rosciano, dovrebbe finire a breve. Così almeno si augura il cluster portuale, che aspetta anche e specialmente la...
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