GUERRA
INFRASTRUTTURE
Corridoi europei nel 2030, ecco perché per l’Italia è una corsa in salita
Guai, intoppi e ritardi che frenano opere strategiche
PORTI E SMOG
Cosa conta davvero per far decollare il “cold ironing” non solo nelle chiacchiere
La sfida reale non è elettrificare le banchine ma rendere sostenibile il modello
FLOTTE (E PORTI) AL BIVIO
Progetto di nave da 27.500 teu: dietro le quinte del gigantismo senza limiti
Portacontainer ultrakolossal, siamo davvero pronti a ricominciare la corsa?
LIVORNO: IL FUTURO DEL PORTO
Il rebus del vincolo paesaggistico: dopo il documento Pd, cosa fanno Comune e Regione?
LA CARTA DI LULA
Brasile, in mezzo a un mare di petrolio sta il futuro del Paese
NAVI E GEOPOLITICA
La Cina lancia la “rotta del Polo Nord”: e ora il Mediterraneo?
Non è più solo un esperimento: cosa cambia dopo questa mossa
STRATEGIA CERCASI
Blue economy: senza scelte, tempi certi e capitale non si va da nessuna parte
La blue economy, per incidere davvero sull’economia italiana, non può rimanere un concetto generale o un insieme di progetti scollegati. Deve entrare stabilmente nella programmazione industriale del Paese con una strategia capace di mettere...
NELL’ANNO RECORD
Pisa aeroporto da 7 milioni di persone: pronta la prima ala
Inaugurata la nuova zona arrivi, raddoppierà l’area partenze
PISA. Il taglio del nastro del nuovo grande fabbricato dell’aeroporto di Pisa aggiunge agli impianti esistenti altri 7.100 metri quadri: a disposizione dei passeggeri in transito un po’ di spazio in più che renderà...
IL CASO
Meloni candida Porto Marghera come euro-polo per le “terre rare”
Bruxelles finalmente si accorge dei problemi di approvvigionamento
VENEZIA. Lo scalo veneziano di Porto Marghera ha vinto il derby fra i porti dell’Alto Adriatico che mette in palio la candidatura come punto di riferimento a livello europeo come luogo di stoccaggio strategico...
AL VIA A MILANO
Come cambiano le consegne: l’ultimo miglio nella metropoli
Fs Logistix, la nuova frontiera urbana con i mezzi elettrici
MILANO. Sbarca a Milano la nuova formula “Click & Log” per la consegna in modo flessibile e sostenibile di merci per negozi, ristoranti e imprese. La società nata dall’alleanza fra Fs Logistix (gruppo Fs)...
Articoli
IL CORSO
A lezione di sostenibile a bordo di una nave Grimaldi
Gli studenti dell’Its Teclog passano dalla teoria alla banchina
DAL 14 AL 18 OTTOBRE
L’incantesimo delle vele storiche: ecco il raduno di Viareggio
Tre regate davanti alle spiagge e una parata d’eleganza visibile dal molo
AL VERTICE
A Emanuele Grimaldi il timone dell’associazione degli armatori maltesi
L’isola ha uno dei principali registri navali al mondo
IL VOTO
La Camera di Commercio elegge il presidente: verso il tris di Breda?
Tutti i nomi che entrano nel consiglio chiamato a riunirsi il 16 ottobre
PROTAGONISTA IL MARE
La vela e la pesca: “Totano’s Cup” fra Cala de’ Medici e Capraia
Ratti: evento che valorizza la Toscana e la centralità turistica del nostro porto
ASSITERMINAL
Riforma, altolà a ogni effetto retroattivo sulle concessioni
Gli operatori terminalisti alzano la voce nel confronto
Articoli
COLLABORAZIONE
La Cassa Depositi Prestiti guarda agli affari con l’Arabia Saudita
Alleanza con la federazione dell’imprenditoria, firmato l’accordo
L’ANNUNCIO
Ryanair: ecco le nostre 29 nuove rotte per la prossima estate
La compagnia: «Chi vuole la tariffa più bassa prenoti in anticipo»
TRAGHETTI
Moby e Tirrenia, già aperte le prenotazioni per la prossima estate
In vetrina al Ttg di Rimini l’offerta di collegamenti per la nuova stagione
IMMOBILIARE
Ctp inaugura un nuovo parco logistico di 52mila metri quadri
Il colosso europeo di settore punta su Piacenza come crocevia
IL 23 OTTOBRE
L'”Italian Cruise Day” torna sotto i riflettori, Livorno invita
L'evento clou in questo campo: i protagonisti a confronto fra report e tavole rotonde
IL DOSSIER E I NUMERI
Mai così tanti crocieristi in estate in Italia (e anche Livorno cresce)
L'industria del turismo in love boat: come si sta trasformando il settore
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
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