GENOVA: FESTIVAL SCIENZA
GUERRA
Un incidente tira l’altro: tiro a segno con le petroliere nel Golfo
Si infiamma il clima geopolitico, e ormai non si tratta solo di Hormuz
INFRASTRUTTURE
Corridoi europei nel 2030, ecco perché per l’Italia è una corsa in salita
Guai, intoppi e ritardi che frenano opere strategiche
PORTI E SMOG
Cosa conta davvero per far decollare il “cold ironing” non solo nelle chiacchiere
La sfida reale non è elettrificare le banchine ma rendere sostenibile il modello
FLOTTE (E PORTI) AL BIVIO
Progetto di nave da 27.500 teu: dietro le quinte del gigantismo senza limiti
Portacontainer ultrakolossal, siamo davvero pronti a ricominciare la corsa?
IL DOSSIER
I conti in tasca (e i traffici) terminal per terminal: chi ha il boom e chi no
Il report di Fedespedi mette ko il dogma della stagnazione: ci sono realtà che corrono...
MILANO. Il dogma dei traffici container ormai inesorabilmente stagnanti l’hanno mandato in frantumi le cifre di Assoporti sulla movimentazione complessiva nei porti made in Italy: nel 2025 ha raggiunto quota 12,8 milioni di teu,...
IL SINDACATO DI BASE
«Abbassate le armi, alzate i salari»: la protesta nei porti e nelle città
Anche a Livorno il corteo per dire altolà al riarmo e al caro-vita
LIVORNO. «Abbassate le armi, alzate i salari». Potrebbe essere questo, detto in estrema sintesi, la frase che meglio riassume il segno di una mobilitazione pacifica e colorata che a Livorno ha visto scende in...
CONFCOM LIVORNO
«Caro energia, le imprese hanno bisogno di risposte concrete»
Marcucci: interventi strutturali per alleggerire le bollette
LIVORNO. Il caro-energia colpisce due volte le imprese del commercio. Da un lato: l’aumento dei costi che «le aziende devono sostenere per lavorare, con margini sempre più ridotti per investire e mantenere competitiva l’attività»....
IL CASO
Msc si fa avanti a Piombino: vuole oltre 200mila metri quadri
L’Authority fa decollare l’iter per la comparazione con eventuali altre istanze
LIVORNO. Sull’albo online dell’Authority livornese è stato pubblicato un “avviso di avvio del procedimento per il rilascio di concessione, ex art. 36 Cod. Nav. Porto di Piombino Aree Nord” firmato dal segretario generale Pierpaolo...
Articoli
IL COLOSSO
Hapag-Lloyd: con noi l’export italiano in crescita del 20% in 5 anni
Il colosso tedesco è la quinta flotta container («siamo il principale cliente di Genova»)
LA LETTERA APERTA
Attenzione, risparmiare “troppo” può essere un boomerang
Mellano (Nord Ovest): occhio al rischio del ko dell’autotrasporto
LA MOBILITAZIONE
Il d-day della protesta del sindacato Usb nei porti (e nelle città)
Venerdì 30 la lotta contro le armi nei porti e contro il caro-vita
BILANCIO-DAY
Semaforo verde per i conti 2027 dell’Authority livornese
In lista anche il restauro della galleria dei fucilieri nel Forte di Bocca
ICE AGENZIA
L’export italiano cresce nei mercati extra-Ue: più 5,8% nei primi 9 mesi
Questi i Paesi dove gli affari del made in Italy sono andati benissimo
EMERGENZE
Sos ambientali, garanzie sui pagamenti per chi interviene
ServPort: interventi urgenti finanziati con un meccanismo nazionale
Articoli
LA SPEZIA
È ufficiale: il gruppo Tarros passa nelle mani di Contship
Respinto il tentativo dei colossi del Golfo di entrare fra i terminal
AUTOTRASPORTO
Parla il fronte dei Tir: Uggè chiede ulteriori risorse contro il gasolio
«Disponibili al confronto ma dateci risposte per evitare nuove tensioni»
LIVORNO
Con i droni di “Sentinel III” occhi aperti sulle isole dell’Arcipelago
Progetto per il pronto intervento da remoto in caso di emergenza (fino alla Corsica)
IL GIOVANE MORTO IN PORTO
Von Frinzius e la violinista Pellettier, show in ricordo di Niko
Livorno, serata-benefit per raccogliere fondi per la ricerca sui tumori
DOGANE: CONVEGNO CCIAA
Dogane, Livorno fra i 7 poli specializzati nell’analisi dell’olio d’oliva
Il ministero dà l’ok, decolla il comitato di assaggio
FORMAZIONE
A Livorno un corso per lavorare nell’edilizia più smart e digitale
Giovedì 29 webinar di presentazione, iscrizioni entro il 20 novembre
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
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