Blue economy
Il mondo sub in vetrina a Bologna con l’Eudi edizione n. 31
Non è cambiata solamente la tecnologia ma proprio la ragion d’essere
Porto turistico, eppur si muove…: in vista dei primi ormeggi del “marina” di Livorno
Le mosse iniziali della nuova infrastruttura: ecco cosa sta pian piano cambiando
«Così la logistica farà ingranare alla nostra economia la marcia della competitività»
Vale 120 miliardi di fatturato, 72mila imprese e 720mila addetti: ecco cosa c’è da fare
SeaLead fra le prime 25 flotte al mondo ora cambia il timoniere
Due anni fa il cambio di proprietà con l’arrivo di fondi di Singapore, Cayman e Mauritius
Grendi, (quasi) 200 anni e non sentirli: più 175% negli ultimi cinque anni
A giugno la quinta nave, occhi puntati sulle rotte per l’Africa
Stefano Messina confermato al timone dell’Assarmatori fino al 2030
Onorato, Romeo e Del Giudice vicepresidenti, Corrado Neri entra nel consiglio direttivo
Toremar, uomini e navi di domani per far da “ponte” con 7 isole meno isolate
Questa è la storia di un bando (ma anche di traghetti e traghettatori)
La frode della “ditta fantasma”: un castello di falsità per farsi consegnare il carico e sparire
Dossier di assicuratori e intelligence anti-truffe via mare: e ora con l’AI, chissà cosa accadrà
Ora l’economia del mare spalanca gli occhi sulla cybersicurezza
La logistica nell’era delle crisi globali e delle minacce geopolitiche
Gnl, la prima nave che rifornisce non solo altre navi ma anche camion a terra
La livornese Gas & Heat fra i protagonisti di un progetto unico in Europa
Civitavecchia mira a creare un polo formativo per la blue economy
L’Authority laziale cerca l’alleanza tra istituzioni, imprese, armatori e sistema Its
Ferretti, la scalata dal magnate venuto dall’Est e il duello con i cinesi
Il miliardario ceko Komárek lancia un' "Opa" parziale per raddoppiare il proprio peso
Il colosso F2i sbarca fra i porti turistici: in Liguria prende in mano Marina di Lavagna
Polo da 1.500 posti barca, annunciati 75 milioni di investimenti in 4 anni
L’inquinamento che arriva dal mare: “Report” anche a Livorno per un’inchiesta
Il sindaco Salvetti: cosa abbiamo fatto per limitare lo smog delle navi
Genova: traffico passeggeri ok, secondo solo al record del 2023
Ma i traghetti sono in arretramento (soprattutto su Sardegna e Corsica)
La prima piattaforma blockchain per tracciare i rifiuti marini
A Termoli intesa fra Comune, Authority e imprese per “Sea Trace”
Il risiko delle telecomunicazioni negli abissi: l’italiana Prysmian compra il “gioiello” tech
Dietro l'alleanza con Fincantieri il sistema Italia sul fronte delicatissimo dei cavi sottomarini
Meglio Tardino che mai
Non ci rimane che riderci sopra. A Palermo, dopo più di un anno, le forze politiche hanno smesso di scannarsi tra loro e finalmente hanno concordato sul nome del nuovo presidente dell’Autorità di Sistema...
Ets, masochismo o ignoranza?
Nel recente incontro a Roma sulla pianificazione europea dei trasporti marittimi – riferisce un approfondimento della “Federazione del mare” – il presidente di Confitarma, Mario Zanetti, ha evidenziato come la decarbonizzazione sia un obiettivo...
Avanti adagio, quasi indietro
Cominciamo pure dalla fine del mio piagnisteo: non so bene di chi sia la colpa, ma il silenzio delle istituzioni locali non depone certo a nostro favore. I fatti sono da piangerci sopra: da...
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...











