Editoriali
Così la logistica del tempo che fu parlava livornese fra fossi, cantine e becolini
La “zona economica esclusiva”: così si allargano al mare aperto i confini reali dell’Italia
L’“altro Natali” fra l’arte delle vetrate e il fascino dell’industria dei sogni
Finalmente Athos Rogero, scenografo e attore, esce dall’ombra del fratello pittore
Assab, l’ex porto coloniale italiano ora è diventata base strategica dell’Iran in Africa
Altolà a missili e bombardieri ma Hormuz non si sbloccherà in un attimo
Il prezzo del petrolio si muove subito, le navi un po’ meno: dietro le quinte di un teatro di guerra
“Gaia Blu”, l’ammiraglia della flotta Cnr: una rotta nuova per il trasporto via mare
Così un appalto da 16 milioni per allargare l’accesso e eliminerà una storica strozzatura
Fra Bim, Iot e Digital Twin, per i porti “smart” è qui il futuro (necessario?)
L’orizzonte degli “smart port”: i dieci poli che stanno ridisegnando la logistica globale
Per i porti d’Africa ecco cosa cambia con la guerra che incendia l’Iran e il Golfo
E se invece di centralizzare, ragionassimo di “archi geografici”?
L’idea di Gariglio: autonomia alle Authority ma con una regia condivisa
Metamorfosi industriale, passando dai pionieri del container ai giganti tecnologici di oggi
I quattro ponti mobili dove non dovrebbero esserci e quello fisso che dovrebbe essere mobile
Livorno, dietro le quinte del guasto al ponte a 650 metri dalla Darsena Toscana
Perché si bloccano le navi a Hormuz? Non per la paura ma per le assicurazioni
Quando la minaccia del rischio finanziario conta (quasi) più di quella militare
Brasile, così tre fiumi dell’Amazzonia sono stati salvati in extremis dalla privatizzazione
Il provvisorio permanente
Non sottovaluto, certo, i mille problemi che travagliano l’Autorità di Sistema Portuale del povero presidente Gariglio, stretto tra le morse della politica in zuffa continua e quelle degli operatori che pretendono scelte rapide e...
Msc Euribia, i costi della libertà
Appena s’è aperto uno spiraglio nella stramaledetta porta minata di Hormuz, la grande nave da crociera “Euribia”, che era rimasta bloccata da oltre un mese nel porto di Dubai, si è precipitata all’uscita. E...
Quando la Storia è congelata
Un tempo si diceva che le guerre si vincono o si perdono: gli armistizi e le trattative di pace lasciano sempre la porta aperta al ritorno alle armi. Cercando di essere concreti, anche senza...
Darsena Europa: controlli, controllati e controllori
Stanno girando tra le segreterie politiche (e non solo) le 81 pagine della relazione con cui il professor Francesco Benevolo, presidente di Ram, ha firmato l’ispezione volta dal ministero presso l’Autorità di Sistema Portuale...
Quando il saggio va all’offensiva
Prendetele, se v’aggrada, come considerazioni oziose di un ozioso (lo so, sto rubando il titolo di uno spassoso libro dell’umorista Jerome K. Jerome). Solo che, in questi tempi strani dove tutto sembra andare a...
Se il domani è già oggi…
«Tutto in ritardo e oggi questo, alla luce della velocità con cui si concretizzano i cambiamenti nello scenario geopolitico e in quello dell’interscambio mondiale, quella che era considerata una regola non scritta, ovvero il...
Affrettarsi lentamente, ma molto lentamente…
Nella letteratura latina, il motto dell’imperatore Augusto “Fèstina lente” era considerato il massimo della saggezza. Voleva significare, in sostanza, prendere decisioni veloci, ma anche giustamente ponderate, non allo sbaraglio per far presto. Presto e...
Livorno: leviamo i levatoi!
D’accordo, ora che il guaio è successo – ponte levatoio bloccato, porto industriale isolato, tutti improvvisamente a maledire l’assurdo snodo del Calambrone – finalmente La mia non è più vox clamantis in deserto: e...











