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Spedimar, il ritorno di Gloria Dari al timone dell’associazione
Il nuovo consiglio direttivo, la “squadra” e la nascita del Gruppo giovani
L’egittologia è nata 200 anni fa fra le aule dell’università di Pisa e i moli del porto di Livorno
Lo strano turismo dei collezionisti nell’Ottocento attorno ai magazzini labronici
Quali sono i quattro scenari possibili per l’acquisizione (e il futuro) di Zim
Un fossile di Triceratops al di là dell’Atlantico con Rhenus Logistics e Zoic
Da Trieste al Texas un cranio da tre quintali da trasportare dopo il restauro
Alis in assemblea, il governo si presenta in forze con 4 ministri
L’associazione di Grimaldi annuncia l’ingresso di Enav e Trenitalia
«Semplificazione del trasporto marittimo, ora bisogna andare avanti»
Messina (Assarmatori): scelte sacrosante ma c’è ancora molto da fare
La geopolitica choc preoccupa le imprese più dell’intelligenza artificiale
L’Osservatorio del Sant’Anna: il 38% riduce l’esposizione verso aree ad alta tensione
La “politica estera” del mare col viceministro Rixi a caccia di alleati anti-Ets
A Londra a margine dell’assemblea dell’Onu dei porti riecco il feeling col Qatar
“Gnl e bio-Gnl l’unica alternativa vera ai carburanti tradizionali”
Assogasliquidi all'attacco: studio sull’impatto di Ets e Ets2
Uniport conferma al timone Pasquale Legora de Feo per altri due anni
Il nuovo quartier generale dell’organizzazione inaugurato nel cuore di Roma
Identikit delle otto generazioni di portacontainer che hanno cambiato i trasporti
Dietro le quinte delle novità che stanno scombussolano tutto
Di sicuro è lotta dura: ma sarà senza paura?
«Riparte Suez, il Mediterraneo avrà una centralità come mai prima»
Pessina: emergenza positiva per l’Italia, facciamoci trovare pronti
Golfo Persico ad alta tensione: catturata (forse dall’Iran) una petroliera occidentale
Il dirottamento attribuito ai pasdaran: gli effetti su Hormuz (e il petrolio)
Entrano in Alis come consiglieri l’Enav, Nyk Italy e Coop La Cascina
Guido Grimaldi annuncia: il 2 dicembre l’assemblea generale
La Spezia e Carrara, i primi nove mesi hanno il segno “più”
Vola l’import di Gnl, quota record di traffico via ferrovia
Genova Prà, finiscono in mare 19 container vuoti: la Capitaneria blocca tutto
Forse un colpo di vento li ha fatti precipitare. Msc: non è responsabilità nostra bensì del terminal
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...
Quando il saggio saggia
Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...
Se viene a galla l’importanza del mondo sotto il mondo
Le guerre e la deterrenza contro le guerre stanno spostandosi sempre più anche sotto i mari. E anche se in Italia molti considerano i programmi di difesa militare come bestemmie, la cruda realtà è...
Snam Piombino: “Hic manebimus optime”
Siamo ormai agli sgoccioli dei tre anni che l’allora governatore della Toscana Giani concesse al rigassificatore Snam “Italis” per operare nel porto di Piombino. Scadono a breve i tre anni, ma la grana del...











