INFRASTRUTTURE
Porti/Interporti
CONFINDUSTRIA
Metinvest-Danieli a Piombino, finalmente si reindustrializza
Piero Neri: «Ora è indispensabile il completamento delle infrastrutture»
APPALTI
Ancona, parte l’ammodernamento della banchina 23
Sarà adeguata ai carichi delle moderne gru semoventi
FIRMA DI AGOSTINELLI
Gioia Tauro, altri vent’anni di concessione per Callipo
Obiettivo: realizzare una piattaforma logistica “fredda”
L’IDEA
Il commissario Paroli vuole per Savona e Vado l’estensione della “Zls”
La mossa per ridurre l’impressione di una Authority “genova-centrica”
MENO INQUINAMENTO
Elettricità da terra alle navi, nel 2026 tutto pronto per il via a Livorno
Authority: lavori in linea con i tempi previsti anche a Piombino e a Portoferraio
ACCORDO
Filiera del diporto e portualità turistica da valorizzare
Alleati Confindustria Nautica e industriali napoletani
ITALIA TERZA IN EUROPA
Una tonnellata di merce ogni otto passa dai porti
In forte aumento (più 15%) anche il trasporto aereo
ASSOPORTI
Mediterraneo al centro e porti “verdi”: a tu per tu con Espo
Il ruolo della portualità made in Italy dentro il contesto europeo
PARLAMENTO
Finalmente in arrivo i presidenti per i porti: si è sbloccato l’impasse
Mercoledì 16 nove nomine al voto in commissione, poi il decreto di Salvini
FEDERLOGISTICA
«Sos dazi, guai se subiamo e ci arrendiamo alla speculazione»
Falteri: a rischio 15 miliardi di export, indispensabile una cabina di regia
La Spezia, turisti giapponesi in crescita del 29%
Una delegazione da Izumisano (Osaka) in visita al terminal crociere
GENOVA
Finalmente si sblocca l’iter per il varco di San Benigno
Decolla la gara per i lavori, tempi strettissimi
INFRASTRUTTURE
Augusta, un nuovo ponte per collegare isola e terraferma
Progetto da 20 milioni: servirà a asnellire il traffico caos (e a dare sicurezza)
FRA TRAPANI E EGADI
La nave “Simone Martini” (C&T Isole Minori) torna in servizio
Dal comandante della Capitaneria una proroga di 90 giorni
Piccolo mondo antico
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’“avatar”, come...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
