TRAGHETTI
Compagnie di Navigazione
LA FLOTTA N.1
La proprietà di Msc passa di mano, ma in casa: da Aponte senior ai figli Diego e Alexa
Il comandante resta presidente esecutivo. Una storia che interessa molto Livorno: ecco perché
FLOTTE
Confitarma torna a Genova, là dove tutto ha avuto inizio 125 anni fa
Gli armatori: il trasporto via mare è il più “verde” ma il sistema Ets ci penalizza
TRAGHETTI
Collegamenti con la Sardegna, pubblicate tre gare europee
Il ministero delle infrastrutture dà tempo fino al 1° luglio per farsi avanti
PORTOFERRAIO
Qui Elba, si ricomincia con le crociere: quest’anno ne arriveranno 110
Il debutto con Hapag Lloyd, è previsto anche l’arrivo del megayacht Vidanta
TURISMO
Crociere in Medio Oriente, il calo iniziato già due anni fa
Lorusso: dopo la guerra ci vorranno almeno due anni per ritrovare la fiducia dei turisti
DL ENERGIA
«Una parte dei Tir è tornata su strada, queste risorse extra potranno evitarlo»
Confitarma: ben venga che i soldi dell’Ets siano destinati al trasporto marittimo
EMENDAMENTO
Con i soldi dell’Ets si decarbonizzano i trasporti (e incentivi all’intermodalità)
Di Caterina canta vittoria: successo di Alis, premia il dialogo con le istituzioni
DDL RISORSA MARE
Confitarma: è un passo importante per la marittimità nazionale
Plauso per il ministro e per la relatrice (ma anche il clima politico costruttivo)
DDL RISORSA MARE
Assarmatori: bene l’ok del Senato, ora la Camera dica sì al più presto
Novità e semplificazioni che rendono il trasporto marittimo più moderno
IN VARIE CITTÀ
Un tour nelle scuole superiori nel segno delle professioni del mare
Idea Gnv: avviciniamo i giovani con un’iniziativa di orientamento
IL CASO
Collegamenti per Capraia: a volte ritornano, ma in maschera…
Il vecchio traghetto “Liburna” resuscitato: rieccolo, e perché
SOLIDARIETÀ
“Cambusa condivisa”, a Cagliari gli armatori aiutano i più bisognosi
Moby, Corsica Ferries e Costa hanno aderito all’appello dell’Authority
CREDITO
Bnl Bnp Paribas al fianco del gruppo Grimaldi per rinnovare la flotta
Finanziamento da 50 milioni per la nuova nave porta-veicoli “Grande Istanbul”
QUARTA NAVE IN 6 MESI
Nasce a Piombino la nuova ammiraglia nella flotta dei traghetti di Venezia
La simbolica “cerimonia della moneta” nel piazzale di Pim (Neri e San Giorgio del Porto)
AUTHORITY: I DATI 2025
La Spezia, un po’ meno container ma il sistema regge agli sconquassi geopolitici
Resta a livello record la quota di merce inoltrata via treno
NUOVA NAVE
Banco Bpm al fianco di Grimaldi nell’ammodernamento della flotta
55 milioni per la “Grande Inghilterra” (pronta per l’ammoniaca come combustibile)
Piccolo mondo antico
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’“avatar”, come...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
