Tutte le notizie
«Nei prossimi cinque anni la rete dell’Alta Velocità crescerà del 50%»
Donnarumma (Fs) al contrattacco per sconfiggere i mugugni contro i treni
Rigassificatore Piombino, Gariglio chiama in causa il governo per le compensazioni
Il rebus della collocazione e i soldi per le banchine del rilancio siderurgico
Marghera polo energetico di nuova generazione: idrogeno verde al posto del petrolio
Porto di Venezia, Gasparato vuol ridisegnare il “waterfront”
Parità di genere, venerdì 5 la cerimonia con i premi della Camera di Commercio
In cartellone anche una esposizione sull’imprenditoria femminile
Fondo esodo portuali: qualcosa si sblocca al tavolo del ministero
Schiarita con il vice di Salvini dopo che sindacati e imprese fanno fronte comune
In Toscana 62 specie di piante sono a rischio di estinzione
E 41 di esse esistono solo qui: se muoiono, spariscono dal nostro pianeta
La Regione Toscana contro la Pam: i licenziati siano reintegrati subito
Lenzi: gravissima anche la decisione di chiudere il supermercato ai “Gigli”
Pierburg in vendita, a gennaio la scelta fra le tre offerte in lizza
I possibili acquirenti pare siano fondi. Il caso in consiglio a Livorno
«Semplificazione del trasporto marittimo, ora bisogna andare avanti»
Messina (Assarmatori): scelte sacrosante ma c’è ancora molto da fare
Ancona, presentato al ministero il dossier ambientale sul molo Clementino
Garofalo (Authority): indispensabile per lo sviluppo delle crociere
Crociere: l’Elba promette di raddoppiare i turisti, Piombino invece in calo
Le stime dell'Authority livornese relative all'anno che verrà
La sostenibilità (anche sociale) e la resilienza sono uno stile di governo
Gariglio: pochi soldi, bisogna discutere. Satta: il metodo di Livorno fa da apripista
Il ministro Salvini a tu per tu con l’ambasciatore cinese
Da Pechino i macchinari per i lavori all'alta velocità in Sicilia
Livorno, il ponte Capitaneria temporaneamente rimosso (fino a fine gennaio)
Spostato a terra con le gru di Bettarini per conto di Porto 2000
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...
Quando il saggio saggia
Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...











