Tutte le notizie
Il gruppo Hörmann fa shopping: comprata l’austriaca Holler Tore GmbH
Il colosso a guida familiare cresce mediante acquisizioni mirate
L’esplosione di Airbnb e i suoi fratelli: più 38% in tre anni
Affitti brevi, 180 milioni di turisti all’anno e 66 miliardi di Pil: ma quanti contraccolpi
Palermo apre le porte all’energia offshore dal vento
A confronto il 7 e l’8 ottobre l’intera filiera del settore
Con la “Carta metropolitana” nasce la rete della logistica etica
Al centro i valori di sostenibilità, benessere dei lavoratori e responsabilità sociale
Brennero superstar, il gran giorno per la maxi-galleria dei record (sarà pronta nel 2032)
Ma al presente per le merci italiane varcare le Alpi può essere un mezzo problema
La cantieristica nautica vola, mai così in alto il fatturato made in Italy
Dossier di Confindustria: siamo di gran lunga i primi al mondo per l’export
Taranto, alt dall’Authority ma la “Drea” entra in porto
E' arrivato l'ok della Capitaneria, i timori legati alla presenza dell'amianto
Le api “sentinelle” della salute ambientale in mezzo ai siti industriali
Collocate 31 arnie in due aree produttive del gruppo Seipa
Il festival “Eco”: occorre rifinanziare il fondo per il trasporto pubblico locale
«Nelle città europee lo standard di servizio è tre volte maggiore che in Italia»
I tre tasselli del puzzle: cambia così il volto del porto di Genova
Bettolo, Calata Olii Minerali e 9 binari: la trasformazione
La psicologa sale a bordo dei “traghetti gialli” di Corsica Sardinia Ferries
«Vogliamo prestare attenzione alla qualità della vita dell’equipaggio»
Med si aggiudica la fornitura di 16 “raiding craft” per l’Esercito
Gara da oltre 20 milioni di euro per connettori tattici
«La cucina italiana si candida a patrimonio immateriale dell’umanità Unesco”
Grimaldi Lines sostiene l’iniziativa dei ministeri dell’agricoltura e della cultura
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...
Quando il saggio saggia
Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...











