AUTHORITY LIVORNO
Tutte le notizie
L'(INCREDIBILE) CASO
I quattro ponti mobili dove non dovrebbero esserci e quello fisso che dovrebbe essere mobile
Livorno, dietro le quinte del guasto al ponte a 650 metri dalla Darsena Toscana
LIVORNO: IL PONTE IN TILT
Cgil e Filt: fate presto, rischio di ricadute choc su un polmone economico
«Sos manutenzione infrastrutture, vogliamo discuterne con la Regione»
LIVORNO: iL PONTE IN TILT
Il guasto è un problema non solo per il porto ma anche per yacht e serbatoi Gnl
Gas & Heat ha bisogno di far uscire fra un mese e mezzo otto giganteschi manufatti da exportare
IL CEDIMENTO DEL PONTE
Il ponte ko, l’annuncio dei tecnici: contiamo di ripararlo entro martedì 10
Livorno: interviene anche la Regione Toscana, intanto è consentito il passaggio dal (piccolo) ponte accanto
BANDO DELLA REGIONE
Metti l’innovazione nel motore: la Toscana non vuol rinchiudersi nel passato
Come attirare investimenti: 12 progetti tech, una iniezione da 14 milioni
AUTHORITY GENOVA
«Prg portuali, servono regole più flessibili se non vogliamo ingessare tutto»
Paroli chiede di aggiornare le norme sul demanio per stare al passo con il mercato
SPEDIPORTO
Se la geopolitica s’infila nel container e fa impazzire la catena logistica
Botta e Guida: istruzioni per l’uso. «Ecco cosa cambia davvero»
LAVORI IN CORSO
Interporto Bologna, entro fine anno l’ampliamento del terminal ferroviario
Previsti 5 binari da 750 metri per i treni merci, installate due gru a portale
L’INCONTRO
«L’informazione locale è fondamentale per far comprendere i porti»
Gariglio (Authority Livorno) in visita alla redazione di Telegranducato
LA SVOLTA
Piccoli pacchi del commercio online, da luglio l’euro-dazio di 3 euro cambierà tutto
Ogni giorno sull’Europa 12 milioni di micro-spedizioni, il 91% in arrivo dalla Cina
LIVORNO: IL CEDIMENTO
L’Authority conferma che si utIlizzerà provvisoriamente il ponte sottostante
Il presidente Gariglio: «Siamo al lavoro per gestire l’emergenza con le amministrazioni interessate»
GRUPPO ENEL
Geotermia, qual è la ricaduta economica: identikit del più antico polo al mondo
263 milioni di lavori alle imprese (nel biennio), il 34% del fabbisogno energetico toscano
MENO INQUINAMENTO
Gioia Tauro, al debutto la prima cabina per fornire elettricità alle navi dalla banchina
L’elettrificazione complessiva avrà un fabbisogno pari a metà di una centrale
ROSSI (ASSARMATORI)
«Bruxelles ha ascoltato le nostre priorità, ma occhio a come si concretizzano»
Ets e il resto, la Commissione Ue ora ha nuove “bussole” in campo marittimo
GOLFO PERSICO
Perché si bloccano le navi a Hormuz? Non per la paura ma per le assicurazioni
Quando la minaccia del rischio finanziario conta (quasi) più di quella militare
LOGISTICA
Grimaldi consegna i nuovi bus che modernizzeranno i trasporti in Algeria
Il trasferimento da Shanghai al Nord Africa di 380 mezzi grazie alla “Grande Svezia”
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
