TOKYO – La società giapponese PowerX ha svelato i piani per progettare e costruire una nave automatizzata per il trasferimento di energia per trasportare l’elettricità dai parchi eolici offshore a terra entro il 2025. L’obiettivo è consentire la trasmissione di energia tra due porti del pianeta.
PowerX ha affermato che svilupperà una nave con un enorme carico utile della batteria integrato con i controlli della nave che è resistente ai disastri naturali, richiede meno tempo e costi per lo sviluppo e lascia un impatto minimo sull’ambiente rispetto ai cavi di alimentazione sottomarini.
“Mentre il mondo si allontana dai combustibili fossili, la nave energetica del futuro trasporterà elettricità da fonti pulite e rinnovabili, sostituendo le odierne navi a carbone che trasportano carburante”, ha affermato la società.
Il primissimo modello della cosiddetta serie Power ARK, “Power ARK 100”, è un trimarano da 100 TEUs appositamente progettato per il trasferimento di energia rinnovabile nelle acque costiere del Giappone. Una volta completata, la nave trasporterà 100 batterie di rete, o 200 MWh di potenza, equivalente al consumo totale di elettricità di 22.000 famiglie giapponesi in un giorno.
La nave può percorrere fino a 300 km quando funziona solo con l’elettricità e sarà in grado di sbloccare la trasmissione di energia pulita intercontinentale a lunga distanza quando è alimentata sia da elettricità che da carburante biodiesel sostenibile.
Per realizzare la sua visione, PowerX costruirà anche un impianto di assemblaggio di batterie su larga scala in Giappone per produrre in serie batterie per la prossima generazione di navi per il trasferimento di energia. La capacità di produzione annuale della fabbrica raggiungerà 1 GWh entro il 2024 e raggiungerà infine i 5 GWh entro il 2028.
Attualmente, Paolo Cerruti, cofondatore e coo di Northvolt, Caesar Sengupta, ex vicepresidente e direttore generale di Google, e Mark Tercek, ex ceo di The Nature Conservancy ed ex partner di Goldman Sachs, sono gli amministratori non esecutivi di PowerX.
