Archivio di luglio 2011

PIOMBINO – Moby sta per sciogliere la riserva anche sull’acquisizione di Toremar. Pur con tutta la prudenza necessaria sulla vicenda, Vincenzo Onorato difficilmente si farà scappare l’occasione, a lungo perseguita, di diventare uno dei principali riferimenti dei traghetti nel Mediterraneo.

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Il mandato copre sia i traffici containers che le crociere con prospettive di crescita continue anche per il forte sviluppo dell’economia canadese

MONTREAL – Dal 1º luglio l’agenzia marittima Italiana MEDOV rappresenta la Montreal Port Authority (MPA) in Europa. Con sede a Genova, MEDOV è responsabile della promozione del porto di Montreal presso le compagnie Europee, i caricatori, gli importatori e gli esportatori. Il mandato copre sia il settore dei contenitori che quello delle crociere. MEDOV opera in Europa da più di 60 anni.

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Manca solo l’approvazione della commissione Antitrust e di Bruxelles

ROMA – Alla fine la Compagnia Italiana di Navigazione (Cin) ha siglato il contratto di acquisizione di Tirrenia per quello che riguarda il ramo di azienda dei collegamenti con le isole, ad esclusione di Siremar. Il gruppo, costituito dalla joint-venture tra Moby di Vincenzo Onorato, Grimaldi di Manuel Grimaldi e Marinvest di Gianluigi Aponte, ha acquisito oltre al marchio Tirrenia – che continuerà ad esistere – anche le diciotto navi della compagnia e la relative linee di traghetti, sulle quali una apposita convenzione con il ministero dei Trasporti riverserà il contributo dello Stato per la “continuità territoriale”. Sono esclusi dal passaggio i traghetti “fast” – troppo costosi a livello di consumi con gli attuali costi del carburante – le proprietà immobiliari e le opere d’arte sulle quali Tirrenia a suo tempo ha investito molto. Tra le clausole, il mantenimento di tutti i posti di lavoro, la sostituzione del naviglio obsoleto, il miglioramento della rete commerciale e l’adeguamento degli standard di bordo.

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Il nuovo comandante dell’Alto Tirreno si è recato anche in Gorgona

LIVORNO – L’ammiraglio di squadra Andrea Campregher, comandante in Capo del Dipartimento Militare Marittimo dell’Alto Tirreno, ha svolto una visita ufficiale al personale ed alle infrastrutture logistiche della Direzione Marittima di Livorno. Nell’occasione, l’ammiraglio ha incontrato i titolari delle altre Capitanerie di Porto della Toscana. La giornata è stata propizia per conoscere la realtà e le peculiarità del porto labronico, visitato a mezzo di un’unità navale della Guardia Costiera. Accompagnato dal direttore marittimo della Toscana contrammiraglio Ilarione Dell’anna, l’ammiraglio Campregher ha anche fatto una breve visita all’isola di Gorgona.

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LIVORNO – Verrebbe da dire: repetita non juvant, ovvero nemmeno a ripeterle le cose aiutano (a capire). E’ il caso della vertenza aperta dalla Port Authority di Livorno contro il suo primo presidente, Nereo Marcucci, sull’ammontare della liquidazione.

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LIVORNO – Una bella mostra dedicata al pittore livornese Gio Batta Lepori nel centenario della sua nascita. E’ stata organizzata dall’Accademia Navale in sinergia con la Fondazione intitolata all’artista e dal Comune di Livorno ed inaugurata venerdì scorso nei locali del Circolo Ricreativo Dipendenti Difesa. Rimarrà aperta per tutto il periodo della manifestazione estiva livornese Effetto Venezia ossia fino al 7 agosto prossimo.

Nella conferenza stampa che ha annunciato l’evento, l’ammiraglio Pierluigi Rosati, comandante dell’Accademia Navale, ha detto che l’Accademia stessa è parte del tessuto livornese e che sempre più dovrà esserlo fornendo il contributo della propria professionalità alla società che la ospita.

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LIVORNO – Com’era nei timori di molti, la richiesta della cooperativa Cpm per lavorare allo sbarco delle auto in Sintermar è stata rinviata al prossimo comitato portuale di settembre.

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LIVORNO – Mi sembra che sulla vicenda “CPM – Commissione Consultiva – Astensione” si stia facendo una inutile polemica basata, soprattutto, su considerazioni fasulle e taroccate.

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Preannunciate molte novità a costi intorno ai 10 mila euro, anche se la produzione nazionale rimane puntata sui grandi yachts – Lo spauracchio Finanza

MILANO – L’hanno presentato, pur nella consapevolezza che sarà uno dei più difficili della sua storia, come il Salone Nautico delle piccole barche: ovvero, dell’offerta di barchette anche a diecimila euro, il prezzo di una Panda.

E’ l’identikit del 51º Salone nautico di Genova, che si terrà quest’anno dal 1º al 9 ottobre con circa 2 mila imbarcazioni e natanti, e 1.300 espositori, di cui il 35% stranieri. Anton F. Albertoni, presidente di Ucina, ha ribadito che il momento è difficile, sia per la crisi economica che taglia i consumi specie sulle famiglie medie (e la nautica non è certo una priorità per chi ha difficoltà a sbarcare il lunario) sia anche perché la rinnovata offensiva della Guardia di Finanza contro gli evasori fiscali ha creato un clima di preoccupazione nettamente superiore alla realtà dei fatti. Tanto che – dichiarazioni nell’ambito della presentazione del Salone avvenuta a Milano nei giorni scorsi – aumenta in modo esponenziale il numero delle imbarcazioni medie e grandi italiane che scelgono di navigare solo in Croazia o in Albania (nel Tirreno la meta preferita è diventata la Corsica) al sicuro dalle “incursioni” delle Fiamme Gialle.

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Scambio di crest con le autorità cittadine e conferma dei piani strategici

LIVORNO – Lo scalo inaugurale della “Grandeur of the Seas” è stato celebrato mercoledì scorso all’undicesimo piano della bella nave della Royal Caribbean. Nella cerimonia è avvenuto lo scambio dei crest fra il comandante capitano Rune Johnsen e le autorità locali con di seguito il tour dell’imbarcazione. La compagnia di Miami, rappresentata dalla Agenzia Medov srl, ha una flotta di 22 navi di svariate dimensioni e con la Grandeur of the Seas effettua la partenza ogni domenica da Palma di Maiorca per toccare prima la Francia con Cannes e poi altri porti italiani quali Civitavecchia e Palermo proseguendo per diversi scali spagnoli. Con i suoi 264 metri di lunghezza e circa 2700 persone a bordo fra turisti ed equipaggio è una delle più piccole ma più eleganti navi della compagnia americana.

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