Ancona vuol recuperare l’area della portella Panunzi fra porto e città
Mezzo milione per valorizzare uno spazio storico dello scalo
Porto di Catania, poker di mosse per riordinare le concessioni
Con Grimaldi si rafforza il polo ro-ro nell’Est Sicilia
Accordo Ue-Mercosur, come tradurlo in concretezza operativa
A Genova il faccia a faccia per capire quale ruolo può giocare l’economia marittima
Traffici container in crescita nel mondo nell’era degli choc geopolitici, in Italia no
Su cosa si fanno sentire i dazi di Trump, quanto pesa la logistica sull’industria
Dal Corpo delle Capitanerie un riconoscimento all’associazione Marevivo
A ricevere gli applausi anche tre bambine del gruppo “delfini custodi”
Genova chiama Cina: l’accordo firmato da Federlogistica
Lanciata una piattaforma per collaborare con Fujian
Università di Pisa, le novità per matricole, tasse e nuovi corsi
Dall’8 luglio le immatricolazioni: i progetti per aiutare gli studenti
I grandi velieri come uno “show” nel cuore del Porto Mediceo
Lusben completa il ruolo di Livorno. Palinuro visitabile martedì 30, ecco in quali orari
Così l’accesso alla ricerca universitaria sarà pubblico, libero e aperto
La Scuola Normale alla testa di una alleanza di nove atenei
Porti d’Africa: fra privatizzazioni efficienti e controllo strategico del continente
Il risiko per accaparrarsi il polo europeo delle materie prime critiche
L’Italia ha in mano il pallino della logistica, l’Adriatico sogna il colpo
Vigili del fuoco, l’Authority compra il super-gommone per i soccorsi in mare
La presentazione sulla banchina del porto di Piombino
La “Zls Toscana” sotto la lente d’ingrandimento nel convegno di Livorno
Identikit dell’ingranaggio che deve dare più sprint all’economia
Persi in mare quasi 1.500 container nello scorso anno
Due volte e mezzo rispetto al 2024, sette volte di più che nel 2023
Misteriose morti alla corte dei Medici, l’analisi del dna riapre il “cold case”
Nobili, cardinali, figlie di imperatori: l’équipe di Pisa e Yale scopre la soluzione
La logistica è il nostro “petrolio”: vale 205 miliardi di euro
Destro (Confindustria): indispensabile investire sulle infrastrutture
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
Festìna lente, anzi lentissimo
L’antica saggezza del suggerimento dell’imperatore Augusto, sembra diventata la guida più seguita non solo dalla politica nazionale ma anche dall’Authority di Livorno e Piombino. Dopo quasi un anno dall’insediamento del nuovo presidente, dopo tutta...
Salone nautico dei sogni proibiti
Aveva voglia il Gattopardo – ovvero Tomasi di Lampedusa – a sostenere che bisogna cambiare tutto per non cambiare niente. Oggi, di fronte alle notizie d’anteprima per il prossimo, sempre più grande salone nautico...
In ricordo del sor Aldo
LIVORNO. Forse perché invecchiando il presente richiama sempre di più il passato. O forse perché gli amici veri rimangono legami importanti anche se non ci sono più. È così che ogni 15 settembre mi...
Darsena Europa o piazzali per Darsena Toscana?
LIVORNO. La lunga, davvero lunga pausa estiva (di riflessione o di ricarico…delle batterie cerebrali?) a Palazzo Rosciano, dovrebbe finire a breve. Così almeno si augura il cluster portuale, che aspetta anche e specialmente la...











