LA POLEMICA
Politica
SERVIZI TECNICI PORTUALI
ServPort: riforma ok ma niente scorciatoie sulle regole del nostro settore
Nel mirino un emendamento, l’associazione promette battaglia
PORTUALITÀ
Caso Ets, Assoporti porta in Europa le istanze delle isole
II confronto con Espo per poter contare là dove si prendono le decisioni
LA RIFORMA
Porti d’Italia, quel tris di problemi che rischiano di creare guai
Assiterminal: positiva la strategia unitaria, ma occhio all’effetto boomerang
POLITICA
Respinto l’emendamento chiesto dal Friuli per il porto di Trieste
Serracchiani (Pd): in Regione l'aveva votato anche il centrodestra
PARLAMENTO
«Porti spa, il centrodestra è in rotta di collisione con la sua riforma»
Pd: emendamenti contro la svolta di Salvini, no alla frenesia privatizzatrice
EMISSIONI
Revisione Ets, l’Italia cerca alleatI nella metà est del Mediterraneo
Rixi con Cipro, Grecia e Malta per puntare a rivedere le regole
LA CARTA DI LULA
Brasile, in mezzo a un mare di petrolio sta il futuro del Paese
I NOMI
Riforma da condurre in porto, chi c’è nel superteam di esperti
Il ministero delle infrastrutture rafforza il gruppo dei 33
AUTOTRASPORTO
«Ok il decreto del governo ma ora giro di vite contro chi specula»
Il fronte delle associazioni: colpa della geopolitica ma anche dei furbetti
ECOLOGISTI ALL'ATTACCO
Greenpeace: militari italiani a Hormuz, spesa choc a difesa di petrolio e gas
L’associazione ecologista chiede di investire invece sulle energie rinnovabili
LA “PORTI SPA”
Riforma, dalle Regioni arriva il sì (quelle di centrosinistra votano contro)
Boni: ogni anno un taglio di 20 milioni ai fondi dell’Authority livornese
LA PORTI SPA
«La riforma non può prescindere dalla competitività dell’industria marittima»
Gli armatori confindustriali di Confitarma a tu per tu col viceministro Rixi
PORTI D'ITALIA SPA
Assiterminal: quanti “ma” e “però” per una riforma che non risolve
"I guai da affrontare sono altri, si rischia l'alt agli investimenti privati"
IL SOPRALLUOGO
Genova, sotto gli occhi del ministro un piano di investimenti da 3,6 miliardi
Foti in visita per vedere a che punto è la nuova diga foranea
Assiterminal
“Sui canoni di concessione zero risposte da Ministero e Authority”
Cognolato: guai se il dibattito sulla riforma non parla anche di questi aspetti
LA “PORTI SPA”
Ghio e Serracchiani: quel pasticciaccio brutto della riforma
«Duplica le funzioni del ministero e si sovrappne alle Autorità di Sistema»
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
Festìna lente, anzi lentissimo
L’antica saggezza del suggerimento dell’imperatore Augusto, sembra diventata la guida più seguita non solo dalla politica nazionale ma anche dall’Authority di Livorno e Piombino. Dopo quasi un anno dall’insediamento del nuovo presidente, dopo tutta...
Salone nautico dei sogni proibiti
Aveva voglia il Gattopardo – ovvero Tomasi di Lampedusa – a sostenere che bisogna cambiare tutto per non cambiare niente. Oggi, di fronte alle notizie d’anteprima per il prossimo, sempre più grande salone nautico...
