La sorpresa: il CNEL risuscita con Marcucci
ROMA – Forse ci sarà tempo e modo per occuparcene più a fondo. Ma bisogna ammettere che la “rinascita” del CNEL, giunta quasi inaspettata come conseguenza minore del No al referendum costituzionale, può anche diventare un fatto positivo per la logistica e l’economia dei trasporti.
[hidepost]Tesi ardita, visto che il CNEL di ieri non ha brillato? Può darsi: però il suo re-insediamento di qualche giorno fa, con il sottinteso, sia pur signorilmente sfumato, “Ciaone” all’ex premier che l’aveva cancellato, ha dimostrato che la sculacciata s’è sentita. Tanto che proprio nella prima seduta l’invitato d’onore a far parte del felpatissimo consesso è stato il presidente di Confetra, cioè della Confederazione italiana che rappresenta tutte le anime della trasportistica. Si comincia a lavorare sul serio?
Nereo Marcucci, definito proprio in quell’occasione uno dei massimi esperti della logistica, ha svolto la sua analisi non solo sulle politiche nazionali della portualità e dei trasporti, ma anche su quelli che sono i punti di vista più sostenibili – e da sostenere – nella frenetica azione del ministro Delrio per i porti, per i trasporti, specialmente per quella che Delrio ha battezzato “la cura del ferro”.
Ricordiamo che Marcucci, livornese non certo di primo pelo, è noto per le lunghe esperienze in campo della logistica: primo presidente di Autorità portuale italiana nel 1998, due mandati ancora rimpianti da molti (malgrado il carattere), una lunga militanza in Contship Italia come manager di alto bordo, ora in Confetra come “number one” e consigliore mi dicono molto ascoltato del gruppo Neri, che non è esattamente un gruppetto. Il palmares insomma c’è.
E così mi diverte riferire, in questa occasione, il siparietto dell’inaugurazione del raccordo Fs dell’altra settimana in Darsena Toscana. Quando il sindaco Nogarin ha sostenuto che molti porti del Nord Italia hanno alla presidenza i sindaci – tesi forzata, sia pure a supporto di una legittima aspirazione a lavorare insieme porto e città – l’avvocato Gallanti non ha retto e gli ha risposto d’informarsi meglio (tradotto in livornese: di non dire cazzate). E L’aplomb di Marcucci è saltato, con uno spontaneo applauso a Gallanti, in coro con altri applausi. Pare che poi Nogarin sottovoce abbia poi contestato l’applauso a Marcucci, dandogli di fatto dell’ignorante in fatto di realtà portuali europee.
Perché cito questo episodio, tutto sommato minore? Perché il Marcucci incompetente secondo Nogarin è stato chiamato al CNEL come uno dei massimi esperti. Delle due, l’una: o il CNEL è fuori dal mondo ed aveva ragione Renzi a volerlo cancellare, o Nogarin è fuori lui. Scelta aperta, sui porti sono più propenso a credere nell’esperienza di Gallanti che di Nogarin, ma fate voi.
Buon anno a tutti e non me ne volete, anch’io ho diritto a guadagnarmi un po’ di carbone dalla Befana.
Antonio Fulvi
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